NGK:エヌジーケー

1万kmごとに交換していますが、ノーマルとの性能の差が私にはわかりません。高性能をうたい高価である以上、本来なら性能差を感じたいところです。しかし、それだけノーマルが良く出来ていると思います。と言っても、半年後またセールをしているなら買いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテナンスの一環として、イリジウムプラグと合わせて購入しました。純正コード7φに対し、こちらの製品は8φなので、コード加工して取り付けました。
効果や体感的なものは期待していないので、トラブルが起きる前に交換したかったので交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安心のNGK製で安定の性能でした。
始動性もよく7年程放置したバイクも難なく始動しました?
ノーマルのプラグと火花の飛び方が全く違うみたいです。
2ストには使わないほうがいいです。電極が細いのでカブった時が大変です。
プラグは電極が細ければ細いほど着火性が上がるので期待できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

買ったのはいいが、使っていない
見た感じ不良品ぽくもなかったです。
イリジウムプラグが有ればいらないかも。
でも純正指定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けて2年ぐらいたちますがまだ大丈夫そうです。
プラグの調子が悪くなればまたこれを買いたいと思います。
始動性もいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走行するのが、公道で大人しくあまり回さない私の場合。イリジウムがガソリンでかぶりを通り越して、したたりとなって生きないどころか、まともに点火してない様子。車検整備の時に判明。
純正のノーマルの方が適してる様です。今回の事で分かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はポッシュの物を使っていましたが、いつの間にかプラグを差し込む部分の中の金具が潰れていたので交換。今回はNGKにしました。このケーブルは以前からほかのバイクで使用しているので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

絶滅危惧種の２スト・レーサーレプリカのアプリリアRS125はプラグの熱価１０番が標準とレーサー同様の番手です。でも、さすがに冬場は気温も低いしエンジンも寒くて回せないので、熱価を一つ落として９番にしてみました。もちろん安心のＮＧＫを選びました。
ＢＲ９ＥＧを装着して気持ち良く走れるキャブセッティングが見つかり、焼けを確認したのが画像の状態です。良い具合に絞れているようです。濃い目だとプラグの色が黒く濡れたようになるので、プラグを確認するとキャブセッティングの目安になるのが助かります。
高品質で安定なＮＧＫのＢＲ９ＥＧを冬場に選んで正解でした。オススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは非常に簡単で、作業時間としては20分程度でした。タンクやエアークリーナーBOXを取り外す方が大変でした。

イリジウムプラグと同時交換してみたが、交換前と後で、何かが大きく変化することはなかった。
強いて言うなら微妙にアイドリングが安定した様な気がします。

燃費はまだ計測していませんが少し期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プラグと言えばNGK信頼のブランド
歴史あるプラグメーカー
プラグ自体の故障は長年使用していますが一度もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。