KIJIMA:キジマ

構造は車のドラシャ分割ブーツと同様です。
上記の物は強力接着して使用しますが、整備屋関係者がびっくりするくらい耐久性が有るので購入してみました。
乗り方がハードなのか？最初はメーカーの取説通り、水を使い取り付けましたが、何度もパックリ割れて来るので最終的には合成ゴム用接着剤で貼り合わせて取り付けました。
見た感じは接着剤使用が良いようです、これでも駄目な場合はドラシャ同様の接着剤使用を考えています。
エストレヤに使用しましたが完全接着後、縮め気味にブーツ固定が良い塩梅のようです。
少し高耐久性っぽい肉厚な造りでかつ、ボリュームアップのイメージとなりますが悪くないと思います。
しかし取り付け後のメンテナンス等、フォークを外して通常の純正ブーツ等使用したほうが、間違いないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

配線がプラスとマイナス両方あるのでギボシ端子の加工だけすればあとは簡単にくっつきます
バルブ挿入の際にウインカーレンズを外すわけですが、中の防水用？のゴムの形が崩れており非常に頼りないと思いました
それ以外は文句なしです

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インプレは書かないつもりだったんだけど、酷いもんだったんでやっぱり書きます。

・ミラー本体側にある角度微調整部が緩く、どんなにステー側のネジで固定しようが微調整部が勝手に動くので走行中に見える位置がズレて行き使えない
・メーカーに交換要請すると、異常は無い（＝これが仕様）ので換えてやらんとのこと。
　運悪く緩めのヤツを掴まされた場合自分のようにドブに金を捨てることなる。（なお２本買ったうちの１本は別に緩くなかった）
・ついでに言うと塗装の質も褒められたものじゃない


値段がナポレオンのAZミラーとかの２倍する商品とはとても思えない素晴らしいクオリティ。
品質も塗装もあっちの方がずっと上。別にナポレオンをヨイショする気はない。コレが酷すぎるだけだぞ。


メーカーの奢りみたいのが見える商品。定番？コレが？

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CRF250L用のものを買ったにもかかわらず取り付け穴の位置がまったく合いませんでした。
取り付けを諦めるしかないので他のメーカーのものを買います。

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サイレンサーステーがどこのメーカーか、判別できなかったからか、幅が合わずカットして、無理やり取り付けた。バンドで締め付けているので、外れる事はないと思うが、ちょっと残念。

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取り付け後、一回の走行でひび割れ。
納品から一ヶ月以上たってた上、取り付け済
とのことで、交換してもらえませんでした。
割れた中身を確認しましたが、LEDの基盤をそのままボディーで固定している感じです。
揺らすとカタカタ音がします。せめて、コーキング材や
ゴムブッシング等で基盤を固定してもらいたい。
有名なメーカーなのに残念です。

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商品に『ピンホールが発生していますが傷等ではありません』の表記が。購入前に知らせるべき内容です。重要な内容を記載するのは義務です。また、研磨傷が多々あり、返品をお願いしたが、ピンホールとの判断。写真では写りにくいが、傷です（写真1）。不良品を良品のように見せて売るお店なのですか？
また、クランプ部分もガタガタ。ＷＭのライトステーを見たことがありますが、質は雲泥の差。
この質でこの値段はないでしょう。

返品に応じて下さい。

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2019/04/20にAmazonで購入しました。
取り付けたところ、車体誤差なのか大きくハンドルを切るとフロントフェンダーにかすります。
実際にはフェンダーが柔らかくたわむので、実害は出ませんが気持ちの良い物ではありませんね。

フレームにU字で固定する事と、車体溶接形状の誤差によるところが大きいのかとは思いますが、もう少し数を増やして検討して欲しかったです。

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2019/04/19にリニューアル版をAmazonで購入しました。
自分で取り付けましたが、大きくハンドルを切るとフロントフェンダーとかすります。
フェンダーが柔らかくたわむので、実害は出ませんが、気持ちの良い物ではありませんね。

U字で固定するので位置が出づらい、フレーム溶接形状の誤差もあるとは思いますが、もう少し車体誤差を考えて欲しいところです。

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いわゆるアイデア商品系と言えなくも無いです（笑）
バックステップまではいらないけどステップじゃまだなーって人には丁度良いかと。
ただし、ボルトの精度がイマイチすぎる。25Nで締めたら、思いっきりネジ穴ナメました…M8x40のボルトが最悪な品質。別途、ボルトを買い直したのでそのあたりは出費を覚悟した方が良いです。
工具はちゃんとしたものを使っていたので、六角穴の強度が締め付け強度に合ってません。

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