KIJIMA:キジマ

【何が購入の決め手になりましたか？】
純正がボロボロでみるに耐えなかった。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
純正に較べひと回り太い。作りもしっかりとしている。蹴り心地？もソフト。写真1参照
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
難易度ゼロ。純正を抜いて付け替えるだけ。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
抜けにくい時はパーツクリーナーなどを吹き付けると簡単に抜ける。ゴムが劣化する潤滑剤などは注意。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
今回は茶色を購入したが、何故黒が無いのだろうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
基本的に物は悪くない。純正と違うデザインにしても良いかもしれない。
【比較した商品はありますか？】必須
特になし。
【その他】任意
頻繁に交換する物でもないが、次回も購入したい。

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弟のCBR250RRに取り付け。

乗りづらくて腕が疲れると相談されたのでEzGripと同時取付で、膝の位置を上げて上体を下半身支えられるようにし、少しでも腕の負担を減らせればと。

精度自体はしっかりしていて、ポンとつければしっかり使えます。

シフトロッドがちょっと癖があって組み立て調整がめんどくさかったですが、一度組んでしまえば後は関係ないので大丈夫かと思います。

不満点として
・構造上ステップAssyが外側にオフセットしてしまうので足が開く。
・Kijimaのロゴのシルバーがちょっと浮いてかっこ悪い。
・ノーマルステップには変わりないのでガタや剛性感のなさが気になるのは解消できない。

バックステップは高いけどステップの位置を上げてみたいなぁって人にはおすすめですね、これで乗ってみてポジション的にしっくり来ればバックステップに交換しましょう、きっと満足できるはずです。

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サイレンサーがフラフラしてたので固定する為使用。
全く問題無く普通に取り付け出来た。
後は耐久性があれば何の問題も無い。

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　スクランブラー400ccの丸型ミラーも、バイクと雰囲気が合っていて悪くは無いのですが、もう少し横方向の死角を減らしたく、スクランブラーのスタイルに合いそうなこの商品を購入。

　商品を取り付けての第一印象は、デザインがスクランブラーと良く合っていて好印象だったのですが、走り始めて分かったのは、真後ろが死角になるということ。
　ステーの角度を上にあげ（本当はもう少し低くセットした方がカッコ良い）、なんとか後ろのクルマが認識できる位のポジションは見つかりましたが、恐らく、真後ろに白っぽいバイクに着かれても気がつかないと思います。

　一方、横方向の視認性は格段に向上し、ほぼ死角は無い感じになりました。具体的には、高速道路走行中、隣の追い越し車線を走っているクルマが、ミラーから消えるとほぼ同時に可視範囲に入ってくる感じです。
　代わりに、ノーマルと比較するとミラーに映る像は大分小さくなりますが、馴れれば問題ない程度と思います。ミラー外側の曲率が違う部分と、その境を示す線ですが、普段使っているクルマも同様の仕様なので、個人的にはあまり気になりません。

　実は、ステーの長さをノーマルと比較したところ短いことが分かりました、良くサイズを確認せず購入した結果ではありますが、デザインは非常に気に入っているので、このまま使用するかノーマルに戻すかは、もう暫く使用して考えたいと思います。

　友人へのオススメ評ですが、サイズが合う事が前提です。（DUCATI SCRAMBLERの友人へはオススメしません＾＾；）

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キジマのだからとの安心感は多いにありと購入を決め、とりつけてみました、音は意外と大きいかもなと思ってますが？車検OKなんですよね。純正の部品に少し手を加えなければ付かなくてヤスリ掛けを！穴の位置もステー側がアバウトだと。何とか付けてみました。

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ナンバープレートの大きさとまったく同じです。
製品の精度が高いためにナンバープレートが少しでも曲がっていると、ホルダーとナンバープレートの間にスキマが出来てしまいます。
両面テープなどを間にいれるといいかもしれません。
ナンバープレートの折れ防止には最適だと思います。

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BEETのハイパーバックステップに取り付けました。
内径が二回り小さいのと、外形が一回り大きく、長さも全く合ってないので、カッターで慎重に切って、難なく装着出来ました。
ドレスアップ程度の物ですが、足元が華やかになったのと、足乗せる時、分かりやすくなった感じがします。

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先にステップラバーとキックスターターラバーを購入していましたが、後からこれを見つけ
購入。兎に角目立ちます。ステップ周りが派手になりました。
目立ちたがり屋には持って来いです。
自分のカブは、シフトペダルをベンリーCL50の物に交換しています。

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カタログで見たハーレーはサイドナンバーで細身のタイヤが剥き出しの
印象が強く、購入したハーレーに違和感がありました。
これでカタログと同じになりました。

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遊び心で赤色をキックスターターゴムとセットで購入。
ステップラバーとなっていましたが、ゴムと言うよりも、塩ビの様な感じで、雨の日は、滑り
そうな感じです。雨の日に乗る事は先ず無いですが、急な雨の時は少し不安な感じです。
取付も水で濡らして、叩き込むだけでOKでした。

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