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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7485件 (詳細インプレ数:7249件)
買ってよかった/最高:
3069
おおむね期待通り:
2738
普通/可もなく不可もない:
1170
もう少し/残念:
287
お話にならない:
188

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 5080 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ペンさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

長さの調整もカッターで簡単にカット出来ます。
内径調整もインナーパイプに合わせて内側から順番に剥がしていくと調整も容易です。
消音性能はそこそこかな…。
お陰で車検もパス出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 22:32

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

グリップヒーターを純正のスロットルパイプに付けようとすると
突起が邪魔で削る必要があるので非常に手間がかかる
そこで社外のスロットルパイプを用意してやれば手間が省けます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 23:04

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

グリップヒーターを取り付けするのにノーマルのスロットルパイプは使いたくなかったので
キジマのグリップヒーターにはキジマのスロットルパイプが相性良いだろうという考えで、リプレイス品の社外スロットルパイプを探してこれにしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 22:56

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ひーくんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 見た目がカッコよくなったと思います。

    見た目がカッコよくなったと思います。

取付はトップブリッジ脱着にてフロントフォークからの挿入は大変だったのでフォークブーツをハサミで切断して取付ました。接着に手間取りましたが一度瞬間接着剤を使用した後、黒ゴム接着剤を使用しました。
裏側の見た目はイマイチですが無難に取付完了です。
見た目をこだわるなら切断せず有識者に依頼して差込挿入で取付をおすすめしまし。

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投稿日付: 2024/07/31 17:35

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NAKAZYさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

ちょっとした駐車には便利
最初は少し硬かったが潤滑剤塗布の馴染ませでだいぶ動き良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/31 09:38

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#172さん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

Z1000のウィンカーステーが折れてしまったので、純正流用で電球のウィンカーからZ900RSの純正LEDウィンカーに変更を計画。実行前に準備で購入し、ウィンカー交換で使おうと思ったが純正流用だったためか、そのままポン付けが出来てしまった。
なので事前に購入したこのウィンカーマウントベースは不要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/30 21:35

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カッツさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: FXSTS Softail Springer
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

メッキの外観で装着も良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 09:36

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

キタコ製USB電源を付けていたが、出力不足が不満で2ポート合計4Aを謡うキジマ製に乗り換えた
取り付けはデイトナのD-UNITにギボシ端子にしてつなげるため配線を少し加工した
ヘッドライト内のサービス電源コネクターは使用せずに放置

不満点の2口同時使用時の充電速度が遅い問題はキジマ製にして確実に早くなった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 17:59

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わらたんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z250SL | GSX-8S | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

【使用状況を教えてください】
 エア補充の備えとして。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
 用途に応えるので十分

【注意すべきポイントを教えてください】
 常時装着するものでなく、一種のアダプタです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 他社製を知りません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 標準バルブ装着車がツーリング先で、パンク等があった場合ガソスタの空気入れが形状の都合で接続できない場合があります。そんなときこれがあれば、その場をしのげるので待ち時間がずっと短縮できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/22 14:25

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はちみつさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: スーパーカブ110 | WR250R | スカイウェイブ650LX )

全長:120mm(22.2Φハンドル用)
利用車種: スカイウェイブ650LX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • 装着完成図

    装着完成図

  • パッケージの通り配線も無駄なくコンパクト。

    パッケージの通り配線も無駄なくコンパクト。

購入したスカイウェイブのグリップが膨張して割れてきていたので、最安商品を一度試して見ようと思い購入。

◯パッケージ付属品について
パッケージはコンパクトで最小限必要な付属品のみで構成されている。
グリップボンドは付属されていないので、接着剤やグリップボンドがあると無難です。
スロットルコーンも無いので車両によっては小加工必要かもしれません。

◯取り付けについて
主電源のプラスとマイナスを繋いだら、スイッチと左右のグリップを繋ぐだけです。
配線はアメリカンの純正アップハンドル程度なら全然長さも足ります。
ハンドル径の微妙な違いをカバーするために厚み調整のアルミテープが付属してます。
柔軟性は無いので、接着剤が乾く前に一発で奥まで挿入すべし!
あとからハンマーで叩けるくらいの強度は感じますが、熱線の断線などあるかもしれません。

◯肝心の性能
グリップ表皮はやや弾力がありますが、メーカー純正品ほどではないです。
スクーターなど繊細なスロットル操作を必要としないなら全然許容範囲です。
熱さに関しては立ち上がりはやや穏やかです。
最強で運転すると握ってられないで真冬の心配は無さそうですね。
グリップの握り心地は純正比較で少し太くなります。
SS系にはやや不向きかと思いますが、スポーツネイキッドなら全然ありなレベルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/21 21:24

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