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IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

総合評価: 4.3 /総合評価2570件 (詳細インプレ数:2482件)
買ってよかった/最高:
1251
おおむね期待通り:
951
普通/可もなく不可もない:
310
もう少し/残念:
31
お話にならない:
12

IRC:アイアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 923 件中 851 - 860 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ふーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX250 )

4.0/5

★★★★★

商品は私の用途(通勤と林道トコトコ)
にマッチしていいのですが
価格が1000円近く上がったのが痛いです。
他のタイヤも価格高騰してるのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/09/13 10:33
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日本橋☆2さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

近所のバイク用品店ではダンロップやブリヂストンの値段の高い物しか置いていないので、今回安いIRCのチューブを購入してみました。

品質的には問題も見当たらず、十分通常の使用に耐えるものだと思います。

素人がチューブを自分で交換する場合は、メーカーに関わらずタイヤレバーとリムの間にかみ込んでしまうと穴が開いてパンクしてしまうので作業には注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 17:59

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日本橋☆2さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

バイク仲間にすすめられたのと、普通のチューブと比較してみるために購入してみました。

実際に製品を見た感じは、確かに重くて普通のチューブより厚みがあるような気がしました。

組み付け作業の時にはその分だけ普通のチューブの時より力やコツが要りますが、取り付けさえしてしまえば
普通のチューブより林道等のオフロードを走る時の安心感があって良いです。

耐久性についてはしばらく走ってみないと分かりませんが、差額を考えるとこのヘビーチューブの方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 17:59

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アフリカさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

パンクしたのでチューブ交換のため購入です。
オフロード走るなら普通よりもちろんヘビーの方がいいですよね。
チューブとは関係ないですが、泥や川をよく走った後は、アクスルシャフトのグリスアップを忘れないようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/06 19:08

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amefurashiさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

KLX250に付けました。スプロケ変更無しで行けます。若干ロング気味になりますがガレ程度ならノーマルで十分。ブロックはスタットレスみたいに柔らかいです。
燃費は1kgf空気圧で殆ど変わりません。足付きは悪くなりますが、走破性、快適性が向上します。ただし余りに快適過ぎて飛ばす気な無くなります。ゆっくりノンビリ派向けですね。オフでの走行性も独特ですが、一度慣れちゃうと、走ってとても気持ちがいい。

オフ、舗装半々くらいで100kmして表面の溝が消え、次の150キロでだいぶ削れブロックがリーゼントかけたみたい変形しました。

長持ちするというネット情報があって購入しましたが、実際どれくらい持つだろうか?7千キロ持たなかったらノーマルD605のほうが経済的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/30 17:13

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TDR250 )

4.0/5

★★★★★

現在57歳で、もう直ぐ58になるのですが
若い頃に乗っていたバイクに乗ってみたいな・・・なんて思ってて
気まぐれにオークションで見つけたジール250を、安いからと買ってしまいました

買ったのはいいがタイヤもつるつるだし、フロントホイールもゆがんでいるしで、この際とばかりにレストアすることにしました。
その時に評価を見て、安くても良いタイヤというので買ってみました。

自分でコツコツレストアしてやっと乗れるように仕上がりまして
鮎釣りをしている川でも見に行こうと走らせましたら
若い頃に乗っていた、カワサキのマッハIII(500cc)の加速と変わらない?
と感じさせるほどなのですが、やはり250の限界を感じました。

このタイヤは価格のわりには路面追求性もよくて乗り心地も良いですね。
これからと思っている人は買っても損はないと思う良いタイヤですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/27 16:07

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TDR250 )

4.0/5

★★★★★

若い頃に乗っていたバイクの楽しさをもう一度!
とばかりに、ネットオークションで安さが魅力でジール250を衝動買い。

でもこのバイクの魅力は250ccで4気筒・その上滅茶苦茶高回転型
私たちの若い頃にはなかった超高回転型エンジンです。
ところが安いだけあり、前後のタイヤも交換しなくては危険なほどでした。
色々検索してたどり着いたのが、価格が安い割りに評価が良いこのタイヤでした。

それと言うのも、キャブレターとか他の部品にお金がかかりそうなので、安くてよいタイヤと言うのを探していたら、評価の良かったこのタイヤにたどり着きました。
乗ってみた印象は評価通りのタイヤと思いました。
ジールの高回転型エンジンを目一杯回して体感したタイヤの印象は期待以上です。
これからタイヤを・・・と思われている方にお勧めです
が、無茶出来るタイヤではないと思います(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/27 16:06

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4.0/5

★★★★★

予備として購入しました。評判も良さそうですし、安かったので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/27 16:06

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ジェイドSTRさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
スーパーカブ110に装着してます。このチューブのおかげでパンクしましたが、約50kmもの距離をなんとか帰宅できました。バルブ付近から緑色の液体が出てきて、おかしいなと思い確認しましたら、案の定パンク・・・・・しかしながらパンクした場所がこのチューブの性能を発揮させる部分のようで、なんとか帰宅できました。予備用を含めて2本注文しましたが、安心感は絶大です。ただチューブが重たいため、燃費が若干落ちるのが難点ですが、パンクを経験するともうこのチューブから離れられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/16 14:29
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ringoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

利用車種: 250SB

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ダンロップのD605からの交換です。ブロックタイヤのノイズと5000キロくらいから偏摩耗してきたのでこちらに交換しました。ノイズの方がだいぶましになったのでとりあえず満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/15 11:15

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