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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3354件 （詳細インプレ数：3186件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1564 | |
| おおむね期待通り: | 1152 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 71 | |
| お話にならない: | 51 | |
5.0/5
ワッペンを自分の手で縫い付ける事は、醍醐味に満ちたカスタマイズです！！！
特に、ワッペンを表地では無く裏地に抜い付ける事は、粋な行為であると思う方も多いと思います。
ワッペンの縫い付けは、基本、手縫いが一番です！！！
愛着も湧きますし、縫い付ける場所も思うがままですからね。。。
手縫いでワッペンを付ける場合、バックステッチなる方法が最適であり、それはミシンで縫合したかの様な外観を得られ、強度もあります。
ステッチ巾の間隔は5mm程でOK。
波縫いとは違って、ワッペンや生地が突っ張ってしまう事も極めて少なく、ワッペンを手縫いで付けるならばバックステッチがベストになります！！！
こんなジャケットがあんなジャケットになったと、感嘆の息を漏らす程の逸品に変貌するのは、己の労力とワッペンのデザインによるものです！！！
ホンダ・フリークは、このウイングマークを御手持ちのジャケット等に縫いつければ、ワンランクアップの逸品に変貌しますヨ！！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
深さ、前部約190mm 後部約130mm
フロントカウルを外して、穴あけ加工ステー取り付けが必要です。
底面の角度がちょっと悪く、水平もしくはカウルに対して90度ほどだったら
缶など固い物の据わりが良かったのにと思います。
また、ステップ前方部分に足を置く乗り方してた場合
インナーボックス下のスペースが狭いため、置く場所を変えないといけなくなるかもしれません。
それでも、グローブやウエスなどちょっとした物を入れるには便利です。
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5.0/5
最初はつけるつもりはなかったのですが、やはりタンクに傷がつき始めたためつけることにしました。どうせつけるなら純正品をと思い購入しました。
つけるときはずれたらどうしようと思いましたが難なくつけることができました。やはり良いですね。デザインが非常に気に入っています。
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4.0/5
ヤマハ車に使用しましたが、当然全く問題ありません。
純正品ということで、安心して使えます。
他のものと比べ、値段も安いのでおすすめです。
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4.0/5
CBR250RRに使用しました。まぁ純正なので性能的にも信頼性も何も問題ありません。サーキットに行く予定もなく、ある程度のサイクルで交換するものなので高価なものは必要ないと思い純正品を購入しました。
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4.0/5
webikeで買いました、ここが一番安いのでは信頼のホンダだしよかったです。
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5.0/5
この3月に買った中古のフォルツア（MF08）に付いていたグリップヒーターです。
真冬用のアイテムと思われがちですが、春先の3、4月以降でも利用できそうです。
と言うのは・・・・
今の時期、冬用のグローブでは分厚い、かといって春夏用ではチョイ寒そう・・・こんな時にはコレです。
それと雨上がり時。濡れた手袋もヒーターONにして走行すれば自然と乾きそうです。
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4.0/5
現在CB400SF-Revo08'に使用中で、3年毎に交換しています。
他社のFオイルと比べて値段がやや高めですが、
純正指定品というだけあって安心です。
今後も継続して使用すると思います。
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4.0/5
スズキ車とヤマハ車にも使っていますが、最大の購入理由は安価であることです。
かと言って特に他の純正フルードと差違を感じることはないので、今後もこのフルードを使うことでしょう。
ただ、容量が少し多めなので、水を吸ってしまう前に使い切れなくなりそうな点が気になります。
なので、できるだけ一度に複数台フルード交換をして対応しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正指定で、なおかつ安かったので購入しました。
交換後も特に変化は見られません。というより、変化が見られるようなブレーキの使い方をしていません。
やはり、プラスチックやゴム製品に対する攻撃性では半端ではなく、実際、タイヤに付いた部分が10分も立たないうちに変色していましたので交換の際には、流し落とし用の水をペットボトルに詰めて用意していた方がいいと思います。
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