6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

GRONDEMENT:グロンドマン

ユーザーによる GRONDEMENT:グロンドマン のブランド評価

ビッグスクーターやミニスクーター、4ストミニなどのカスタムパーツを製作しているGRONDEMENT(グロンドマン)。2次加工済みボアアップシリンダーやビッグスクーター用マフラーは雑誌などで取り上げられている主力商品です。徹底的な商品開発を行い高性能&リーズナブルを実現しています。

総合評価: 4 /総合評価89件 (詳細インプレ数:87件)
買ってよかった/最高:
30
おおむね期待通り:
37
普通/可もなく不可もない:
16
もう少し/残念:
4
お話にならない:
2

GRONDEMENT:グロンドマンのカスタムパーツのインプレッション (全 78 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: リトルカブ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

シートって知らない間に汚くなったり、いたずらされて破かれたりします。
そんなときはこの製品で新品シート気分を楽しみましょう!
製品をWEBからカスタマイズできるのがいいところなんだけど、
写真がないと出来上がりのイメージが難しいよねー。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/08 19:40

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NCSさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | PCX125 )

利用車種: スーパーカブ90

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正のシートが長年の劣化で裂けるように破れてしまったので張替えを検討していた所、こちらの商品を見つけました。
既にあるシートの上から被せるだけなので、張替えよりも簡単に処置ができました。
取り付ける際にコツが要りますが、シートをバイク本体から取り外した上で装着すればさほど手間ではありません。
カバーの質感は値段相応でしょうか、高級感は無いですがそもそもカブに求めてはないので満足しています。
耐久性についてはこれから経過を見ますが、付けた感じでは結構細部もしっかりとしているので、簡単に破れてしまいそうな雰囲気は無いです。

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投稿日付: 2020/02/12 22:45

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

ヤマハ2ストスクーター横型車両に使用しました。

プーリーを外した際にランププレートからスライドピースが簡単に外れてしまう場合は耐用時期を過ぎています。
交換には純正が安心ですが、値段の安いこちらのスライドピースを購入してみました。

装着したばかりで耐久性はわかりませんが、かなり力を入れないと装着できませんでしたので期待ができると思います。
どのくらい持つか事後報告したいと思います。

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投稿日付: 2020/02/04 22:46

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むさまるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTR1000SP | シグナスX )

利用車種: シグナスX

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

突然のVベルト切れ、カメファクの強化を使ってましたがこちらに変更です。カメファクは12000Kmくらいで断裂でした。15000km位持ってくれるといいなー。国産は安心感ありますね。

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投稿日付: 2019/07/12 07:18

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よっさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: W800 | ジョーカー90 | ダックス70 )

利用車種: ジョーカー90

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

とは言え20年で4000km程しか乗ってないので、耐久性能の答えは出ないかも
なので評価は普通になりました

質感等は良い感じですが、20年以上使ってた純正ベルト劣化してなかったのには驚いた

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投稿日付: 2019/07/04 20:03

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チンポさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スカイウェイブ250 )

利用車種: スカイウェイブ250

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 2

純正を使った場合、2万キロ超でもあまり偏摩耗が見られませんが、社外品は同じ位の距離で偏摩耗します。しかし純正は1個680円なのに対してこの商品は6個で約3000円なので安価で、純正を頼むより納期もはやいので購入しました。

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投稿日付: 2019/06/20 19:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) )

利用車種: ディオ (2サイクル)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

AF34の加速が鈍りはじめたので交換。
交換には専用工具が必要だったり購入に二の足を踏んでいました。専用工具を揃え、ネットで手順を頭に叩きこんでからの作業のため思っていたよりもスムーズに完了しました。
取り付け後間もないので耐久性はわかりませんが加速に不満が無くなりました。

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投稿日付: 2019/02/20 10:55

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takohageさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: クレアスクーピー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

寸法はぴったりなのでコツを掴まないと取り付けはかなり難しいと思います。
そのぶん 出来上がりはシワも無く良い製品です。

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投稿日付: 2018/07/11 14:41

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利用車種: VTR250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 左が今回購入品、右が張替前のS.T.Dシート。

    左が今回購入品、右が張替前のS.T.Dシート。

  • 全体の絞りが終わった後にサイド部分の再調整。この部分が重要

    全体の絞りが終わった後にサイド部分の再調整。この部分が重要

  • 装着写真。

    装着写真。

純正のVTR250のシートが固くて痛いので、ウレタン等を入れて調整しているうちに劣化したので購入した。購入して張り替えた感想は、型が付いていないので作業しにくいかと考えていたが意外と生地がソフトで何回絞りを入れて調整していると自分の手の温かさで少しづつ馴染んできた。一晩おいてもう一度軽く絞りを入れてテストラン実施。GWに一度ツーリングで走行して再度フィッテングを確認したら若干たわみが出ていたので暫く伸びが安定したところで最終調整を実施して終了予定。張り方のコツは、シートの前側を両端のみ仮固定をしてシートのタンデム側を半固定してサイド部分を形状をトレースする様に仮固定をして全周を左右均等に絞りながら張っていく、この間タッカーで固定したり外したりを繰り返し再調整を実施した。やはり時間を掛けて生地の伸びが安定するのを見極めるのが肝心だと思う。最後に、使用感は普通の生地とエンボス仕様のどちらにするか悩んだがエンボスの方が適度のグリップ感があって感触は良い。このメーカでCUBに普通生地を購入したがやはり生地が厚く滑りやすかった。エンボスにして正解だと思う。後は耐久性がどうかだけである。

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投稿日付: 2018/04/30 21:29
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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ステッチが経年劣化で破れてしまい、この商品を購入。
シート張替えは高そうでしたが、これなら安く補修できました。
質感も問題なく、ピッチリしているので脱着は大変ですが、つけてしまえばピッタリです。

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投稿日付: 2017/07/17 19:24

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