GOODS:グッズ

商品画像と違って銀メッキの物が届きました。
仕上げは良いですが、一緒に購入したオス端子が金メッキだったので揃っていないのが残念。

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純正品が廃番のため購入。
サイズを計測してみました。幅は28mm、厚さは3.5mm
でした。
純正品は幅26mm、厚さ4.1mm
ベルトの厚みが薄くなり当然の事ながら加工には現物合わせが必要。

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最近のLEDバルブのような派手さはありませんが一番オーソドックスで機能と性能面では安定して優れていると思います。ファッション性はありませんが夜間走行に支障がないのでハロゲンが一番良いです。

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RMX250SのRSVサイレンサー用に購入しました。
この商品ひとつでサイレンサーにぴったりのサイズでした。
まとまり良く扱いやすく、巻き付けようの針金も付属しているので助かります。

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ごくごく普通のやつですが、とにかく普通。兎にも角にも普通です。とりあえず買っとけば間違いないです。なんだかんだ買っとけば問題もないです。

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ペイトンのスリップオンと合わせて取り付けました。
アフターは止まりましたが、説明書に書かれた様に　挟み込むには少し分厚いような気がします。

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別の社外インマニで形状が違い一度失敗していたので少し不安でしたが、安い！早い！普通！で大変助かりました。純正CVキャブである限り買い続けます。
性能、品質、使用感などは純正代替えなので評価を普通とさせていただきます。実質満点です。

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PINGEL製燃料コックが故障したため、代替品として購入。燃料タンクに取り付けていたPINGEL製のアダプタープレート1/4NTPをそのまま使用。
以前に使用していたPINGEL製4000シリーズと比較して、リザーブ切り替えタイミングが若干早くなった(リザーブ容量が多い)。
切り替えレバーの動きが硬いが、それ以外は使用上特に問題なし。

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TW200のレストアに使用しました。
ハンドルが変更されていた事と、キャブが初期型になっていたのでこちらを購入しました。

スロットルを離しても戻らなかったものが、無事スコスコになりました。
ヘンテコなスタンメッシュホース風のものより、ノーマルルックなこちらの方が断然良いと思います。
スロットルコーン直後の2本がまとまるゴム？部品も入ってました。

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サドルシートのマウント方法になかなか納得ゆかず、数社製品を試しましたが本製品が一番シックリきました。スプリングが無いので座り心地は言わずもがなですが満足しています。
部品構成からしたら価格が高い感は有ります。

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