6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

SPEED SHOP ITO:スピードショップイトウ

ユーザーによる SPEED SHOP ITO:スピードショップイトウ のブランド評価

カワサキ系マシンや、あらゆる国産ビンテージバイクを得意とするバイクショップ「スピードショップイトウ」。スピードショップイトウではOEMで多くのFRP製品を手掛け、様々なノウハウとクオリティの高さが好評。フェンダーやシートカウルなど多くの外装パーツをラインナップ。そのほかエンジンカバー、ステップ、キャッチタンクなどもあります!是非お試しください!!

総合評価: 4.2 /総合評価64件 (詳細インプレ数:59件)
買ってよかった/最高:
27
おおむね期待通り:
28
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
1
お話にならない:
3

SPEED SHOP ITO:スピードショップイトウのカスタムパーツのインプレッション (全 50 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
snake_eyeさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

コース走行時のエンブレ緩和にと思い装着しました。安価に入手できるKTMの純正品も試しましたが、内径が小さすぎるのと抵抗が大きいためブローバイガスの抜けが悪くなっていると判断しこちらを装着しました。
横着してブリッピングせずにシフトダウンしても大丈夫になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 19:11

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snake_eyeさん 

追記。
肝心なことを書き忘れていました。
こちらに付属のリードバルブは4気筒用のものなのか0.03mmの最も薄いものが付属されています。自分は250単気筒のバイクで使用しているので製造元のサイトから0.07mmのものを購入し入れ替えて使っています。

K'さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スッキリ取り付けができて満足
本当は、メーターギヤでオフセットしてある物がいいと思いますが、
見つけられなかったため、ワイヤーで逃がした。

メーターケーブル取り付け部分近くで、少し逃がし加工(曲げてある)がある品物で
ブレーキキャリパーを上手く交わしてスマートに取り付けができました。

些細な変更ですが、この細かい積み重ねが自慢のマシーンに変わります(^_-)-☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/02 14:17
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KGさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: GPz1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3

他の部品を探している時、このシールを発見。
適合車種はGPZ900R用とあり、私のバイクは適合車種ではありませんが、そんなに高い物でないので購入してみました。
サイズも文字位置もピッタリ合い、作業は上から貼るだけなので簡単でした。
耐久性はまだ分からないので星3つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/25 01:07

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さるちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900 (KZ900)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

KZ1000MKU用ですが、スピードショップイトウに事前確認の上、KZ900に問題無く取付出来ました。付属品も十分揃っていて、車体からの取出し部分のホースバンドを準備すればOKです。品質にも満足してます。ただ、取付の際に、六角レンチのボールポイント(ロング)が有ったほうが、作業かやりやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/09 07:04

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コメント(1)

スピードショップイトウさん 

スピードショップイトウです。写真の左側のホースはホースバンドを使用しなくても抜けることはありませんので、使用しなくても大丈夫です。補足ですがホースバンドの締め付けで劣化が進む原因にもなりますので、抜けない程度で十分です。
ありがとうございました。

hiroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1000 (空冷) | Z1000 (空冷) )

利用車種: Z1000 (空冷)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車検用に購入しました、ユーザー車検で1発合格でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/22 20:58

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りょーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX1400 | Z1-R/Z1-RII | W3/650RS )

タイプ:13段 | カラー:ブラック(コア)/ブラックアルマイト(ステー)

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5
  • あきらかに一本だけ違うのがわかると思う。
違う種類2本づつが正解なのかな?と思

    あきらかに一本だけ違うのがわかると思う。 違う種類2本づつが正解なのかな?と思

  • 付属のものだと頭が当たって入っていかない

    付属のものだと頭が当たって入っていかない

取り付け前に確認したが、ボルトが一本適合しないため取り付け出来なかった。
これからホームセンターへ行ってきます。
高い商品だったので、とても残念です。
きちんと検品して欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/19 14:55

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コメント(1)

スピードショップイトウさん 

ご意見ありがとうございます。できればフランジ付きボルトを使用した方がいいと思い、写真の部分はフランジ部分が当たる為フランジ無しボルトを使い、その他の部分にフランジ付きボルトを使用するため1本だけフランジ無しのボルトにしています。反対側にフランジ付きボルトは使用できなかったでしょうか?
ただ、鋳造部品の為反対側もフランジ部分が当たる可能性があるのは事実です。
今回のご意見を参考にして、フランジ付きボルト2本、フランジ無しボルト2本に変更いたします。
貴重なご意見ありがとうございました。

さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | Z1-R | ZEPHYR1100 [ゼファー] )

利用車種: GPz750/F

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

スピードショップイトウさんの迅速、親切丁寧な対応には感激いたしました!
またの機会がありましたらよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/18 21:45

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
ベビーフェイス製のバックステップを使っていましたが、標準で付いていたステップのローレット部分が削れてきて食いつきが悪くなってきたため購入しました。
標準の細かいトゲトゲしたステップは初期の食いつきは申し分ないもののすり減るのも早いのと、各社のレース用ステップバーのローレットがこの商品のような表面が四角くなっているのがメジャーだったので、どうせ変えるならと四角いローレットのステップバーを探していました。
いざ探してみると、この手のステップバーは1本(片側)だけでも5,000円前後します…そんな中、後輩から教えてもらったスピードショップイトウ製のこのステップバーは、求めていたデザインの中で一番安かったのもあり今回試してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
初使用が雨の中だったのですが、ステップが滑ることなく荷重をかけることが出来ました。ブーツの裏にしっかりと食い込む感触が伝わってきました。感覚的な部分になりますが、ギザギザのローレットは真上からかかる荷重に対しては食いつきが良いのですが、バンク中など斜め方向から荷重がかかる時は四角と四角の間にブーツが引っかかりガッチリと食い込んでいる感じがします。
今のところ期待していた通りの性能なので、特に問題がなければこのまま使い続けます

【取付は難しかったですか?】
ベビーフェイス製のステップバーとボルトサイズが同じなので、そのまま付け替えで取り付けできました。
ただ、付属していたボルトだと長すぎてスイングアームと干渉しそうだったので、短めのボルトに交換しています。
ベビーフェイス製のステップバーにはカラーが入っていますが、このカラーを使わないとこのステップバーの方が短くなります。逆にカラーを使用すると長くなってしまいます。どちらも試してみましたが、自分はカラーアリの長い方が感触が良かったのでカラーをそのまま使用しています。

【取付のポイントやコツを教えてください】
自分でステップの交換をしたことがある人であれば簡単です。

【説明書は分かりやすかったですか?】
付属していません

【付属品はついていましたか?】
ボルトも付属していますが、結構長いです。

【その他】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/25 01:24

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 456件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000J

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この形の薄いブリーザーカバーの欠点、どうしてもホースが抜けやすいこと。
純正がカエシのない構造なので、オイルキャッチタンクへ向かわせるべきホースが走行中に外れちゃったりします。

取り出し口がオフセットしているため、加工しようにも工作機械への装着に難儀してしまうので、この値段で売られているのはとても助かります。
純正部品への追加工品になりますので、加工されている部分以外はそのまま使用できる所もありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/24 17:13

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かっちさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: Z750

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ギア径はM12

    ギア径はM12

  • スタンダードのケーブルでは径が合わず、ケーブルも購入

    スタンダードのケーブルでは径が合わず、ケーブルも購入

フロントホイール19インチから18インチの変更により購入。
ギア単体で販売しているので、ケーブルなどはそのまま使用できるのがいいと思いました。
しかし、私のバイクのケーブルネジ径はM11。こちらの商品のメーターギアネジ径はM12なので、ケーブルも購入し直しました。
まあ、これでもセット品よりは安く済みましたが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/16 12:51

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