6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

Unit:ユニット

ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価

オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています!また、トランポ用のグッズも豊富です!

総合評価: 3.9 /総合評価462件 (詳細インプレ数:442件)
買ってよかった/最高:
154
おおむね期待通り:
187
普通/可もなく不可もない:
82
もう少し/残念:
18
お話にならない:
20

Unit:ユニットのカスタムパーツのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

利用車種: DT250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

旧車の燃料タンクを錆取りし、オーバーホールしました。
もともとついていたコックはボロボロ、中身を交換しようにも純正は廃盤になっています。
こちらはOリングもついてアッシーとして販売されてます。
某オークションサイトではこちらのお値段の4倍以上で取引してます。
助かりました。

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投稿日付: 2022/05/24 22:30

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OK!さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

利用車種: RMX250S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3

適合機種にはなかったのですがSJ13のRMX250S用に購入。純正品の見積もりがおそろしい値段(スズキ旧型あるある)だったので何か代わりになりそうなものをと探していたところで見つけました。取り回しとか長さとかがピッタリとまではいきませんがもともとスペースに余裕があるオフ車であれば特に違和感はありません。何よりネットオークションで素性の不明な中高品を買って分解清掃するのと比べれば新品を純正品の1/5程度で買えるのはありがたいです。

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投稿日付: 2021/11/06 08:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KLE250 アネーロ )

利用車種: SX200

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
耐久性 0

スズキSX200のガソリンコックに漏れ及びフィルター詰まりのため交換しました。操作感も良く、Oリングが既に装着されており漏れもありませんでした。耐久性はこれからです。

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投稿日付: 2021/05/06 18:56

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | リトルカブ )

利用車種: XE50

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

XE50の古くなった純正燃料コックの代替として使用。
品質や機能は純正品同等に使えていますので不満はありません。
価格も納得できるもの。

こうした経年劣化するパーツは長く作って欲しいですね。

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投稿日付: 2020/09/24 12:54
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Mirrormanさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRM250R )

利用車種: CRM250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4

取り付け後からリザーブ容量にどのくらいの変化があるのか気になっていましたがわかってきました。純正ではほぼ2L程度の残量で機能していましたが、かなり距離を引っ張てもリザーブに入りませんでした。今回入った量が9.25L。タンク容量が10Lなので残量1L未満になってもリザーブに入らなかったことになります。
リザーブ機能には頼らず。走行距離で早めの給油がよさそうです。

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投稿日付: 2020/08/07 20:52
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crevo206さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XLR250バハ | TLR200 | 200DUKE )

利用車種: XLR250バハ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 左がunit製、右が取り外した既存のコック

    左がunit製、右が取り外した既存のコック

古いバイクなので、ボチボチとメンテしながら乗ってます。

手に入れた当初からコックが不良でリザーブで乗って居ましたが、コックから滲み始めたので取り替えました。
まったく問題無く取り替えることが出来、純正部品のようです。

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投稿日付: 2020/04/26 16:40

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〇ツさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

過去いくどもタイヤ交換をおこなってきましたが、いつもやっとの思いで汗かきかきで一苦労でした。どうにかならないかとインターネットで調べていたところ、この製品を見つけました。動画では解説しながらいとも簡単に交換していたので、これは!と思い発注しさっそく作業してみました。おお?っ。これは凄い。今までの労力は何だったのか?と言えるほど簡単。タイヤを上手く寄せながら外したり嵌めたりすればいいのだけど中々うまくできないんですよね。やはり道具はシッカリしたものが必要です。多くの方々にこれをお勧めします。値段もそれほど高くなく、ポイント利用で更にお求めやすいものになります。

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投稿日付: 2019/09/29 14:42
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ぶんさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

チューブタイヤの交換が楽になる。なくてもなんとかなるが買ってよかった。ビードを入れると反対が上がってぐるぐる回ってしまうときに効果を発揮する。

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投稿日付: 2019/04/06 14:49
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Holgazanさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SCRAMBLER | TE250 | NORDEN 901 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

以前は古タイヤを作業台にして交換しておりました。 作業時間が大幅に短縮されて、以前は苦労していたホイールからタイヤを外す作業が、数秒で出来る様になりました。 高さも自分の作業しやすい高さに調整できるので便利です。

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投稿日付: 2018/10/29 15:13
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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

5.0/5

★★★★★

初期のハンドルがないブーツスタンドを購入して「ブーツを洗濯、掃除した後の乾燥には本当に便利だな」と使ってきましたが、やはりハンドルがあった方が持ち運びに便利と思い、オプション販売が開始されたので購入。どうせなら最初からハンドル付で出してほしかったですが(笑)

ノーマルスタンドから、オプションのハンドルへの交換も簡単なので、すぐに交換できますので、初期のハンドル無版を購入した方、ぜひおすすめです^^

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投稿日付: 2015/12/17 22:59

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