ユーザーによる MotoCrazy:モトクレイジー のブランド評価
DUCATI、MVアグスタ用のパーツを メインにラインナップ。その製品ワークスマシンを彷彿とさせる高いクオリティを誇っています。
総合評価: | 4.3 /総合評価204件 (詳細インプレ数:201件) | |
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買ってよかった/最高: | 100 | |
おおむね期待通り: | 75 | |
普通/可もなく不可もない: | 24 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 0 |
【Webikeモニター】
上体に余裕ができるので市街地走行のストレスが軽減されると思います。フロントの接地感が少し減少するように感じますが慣れれば気になりません。取り付けもノーマル部品と交換するだけなので30分程でできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ノーマルのやっつけ仕事のようなフェンダーの形状に不満があり、納車してすぐ取り付けました。イタリア人のデザインは、入れ込んだ部分とそうでない部分のギャップが途轍もないですねwネットで696に取り付けている方の記事を参考に組み付けていたのですが、696には無い排気バルブのサーボが曲者で、配線とシートロックキーのワイヤーの取り回しに苦戦しました。ま、これはドゥカティの設計の責任でこの商品の責任ではないですね。商品自体のクォリティは非常に高く、とても満足しています。取り付け後の見た目もとてもカッコいいです。
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ドカティのサイドスタンドには引っ掛け棒がないため、駐車する時に足でサイドスタンドを探るうちに体勢を崩してヒヤッとしたことがあります。
そうならないために、国産同様にアシストツールをつけました。
コレをつけてからは、一発でサイドスタンドを引き出せるので駐車する際も足で探ってふら付くなんて事がなくなりました。
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2.0/5
〈Webicモニター〉
以下、取付時の注意点をまとめました。
1)取付説明書にも記載がありますが、以下が重要です。
「本体の位置が決まったら力がかかっても回転しないようにM5止めネジを締め付けてください」
私は位置決め段階でM5の止めネジを締めず、二つのM6キャップボルトとナットで仮締めして、サイドスタンドに対して回転方向での自分の気に入った位置を探していましたが、仮締め故にバイクにまたがってサイドスタンドの出し入れをやってみたら、本体が直ぐに回ったり下側に落ちたりするので、ボルトをだんだん強く締めて位置決めをしていたら、裏側の固定プレート自体がかなり曲がってしまいその結果、ボルトが斜めに曲がりナットが外れなくなってしまい、それを外すのにかなり手間がかかってしまいました。
「位置決め」とありますが、旧モンスターの場合は「回転方向の位置」は1カ所しかありません。
なぜなら、サイドスタンドの裏側(車体側)がフラットになっているので、裏側のプレートはその面に並行に付けるしかありません。
「回転方向の位置決め」などは細かく位置を決めることはできません。
「位置決め」は回転方向では無く、サイドスタンドとステップのと位置関係によるサイドスタンドの上下のどこ位置に取り付けるかの「取付位置決め」の事です。
旧モンスターの場合は「回転方向の位置」は1カ所しかありません。
私の足が短すぎるので“地面と並行になる位置”から少し上向きに取り付けようとしたのが失敗でした。
2)締付け
M5の止めネジて位置を決めたらM6の二本のボルトで本締めする訳ですが、あまり締め付けなくて良いと思います。
但しネジロックは塗布した方が安心でしょう。
グイグイ締め付けると、プレートはグイグイ曲がり、それに合わせてボルトもグイグイ曲がります(^^;;
ボルトが曲がれば先述の通り、外そうとする時にはもはら外せないくらいボルトが曲がっていると思います。
取り付けようとされる方はご注意ください。
今回手間取ったのは私が素直に付けなかった事が原因だと思います。
プレートが「軽く曲がる」くらいで締め付けはやめて、ネジロックとセルフナットを使い、説明書通り定期的にチェックし増し締めする事が大事な様です。
以上、失敗談でした。
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ねじロックは硬化後に増し締めした場合、効果はなくなります。注意してください。
その通りですね(^^;;ご指摘ありがとうございました。ごろねこ様のおっしゃる通りですので、ご覧の方はご注意ください。
【Webikeモニター】
抜群にグリップします。
にゅるにゅると滑る純正ステップとは比べ物になりません。
取り付けも簡単です。
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【webikeモニター】
非常に簡単に取付可能です。作業時間は前後ホイール合わせて約1時間でした。
03年式のSR400(ワイズギアホイール)なんですが18インチに対して、本商品は4.5?幅は若干細く感じます。これについては個人の好みが分かれるところでしょう。
もし、次に使う機会があれば7?幅にしようと思います。
取付に関しては、取説通りに作業すれ問題なく、予備テープ1本ありますので親切仕様です。
備考として、リムストライプ専用貼付ゲージは必要なし&対応していないので、本商品のみで取付が可能です。
4☆の理由ですが、商品自体に満足しているものの、テープ幅が考えていたよりも細かったので総合的満足度の観点から4☆にしました。これについては、現物をみれない弱点かなとも思います。
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5.0/5
不注意でウインカーステーを折ってしまい(696のユーザーの方で同じ経験を
された方も多いかと思いますが…)、ノーマルフェンダーだとまた同じことを
してしまいそうでしたので、フェンダーレスを検討、評価が高そうな本製品を
チョイスしました。
ノーマルの整備性が悪いため取り外しにそれなりの時間は要しましたが、
製品自体の精度は高いため取り付け後のマッチングはとてもよく、スタイルが
大幅に改善しました。
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取り付けは位置合わせに少し手間取りますが簡単でした。
ただ、アームの長さが短く角度も固定なのでスタンドを出す時の
アシスト性能としては無いよりまし程度の効果しか有りませんでした
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2.0/5
少しだけ軽量化しましたが、ノーマルと比較するとかなりスッキリしました。
しかし、取り付けは簡単ではありませんでした。
部品の質感はいいのですが、設計がいまいち。
ナンバー灯のコネクターが合わないので、配線の加工が必要。
配線の束のスペースがないので、取り回しに苦労する。
うまく取り回ししないとシートロックなどに干渉する。
値段が高すぎ・・・ということで星の数が少なくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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リムストライプは沢山ありますが、二重のものは少ないです。
他にあまりないデザインなので、満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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