A-TECH:エーテック

CB1300sf2019モデルに取り付けました。
最初の発送商品は、ラジエーターに固定する側の穴位置がずれていたので、交換していただきました。交換品も微妙にずれていましたが、押し込みながらであれば装着することができたのでよかった。

コアガードが、ラジエーターに接触する部分は、両サイドの小さいボルトの横だったので、付属のスキマクッションを貼り付けました。

装着感としては、適度にテンションがあって走行風等で、ラジエーター側に押し込まれることはなさそう。

欲を言えば、ラジエーターに固定する側の穴位置を少し奥にずらして欲しい。自分で削ればいい話ですが。

まだ走行はしていませんが、純正のガバガバなガードより目が細かく、虫アタック防止に期待ができそう。

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見た目は小さなスライダーです。
シンプルな形状なのですが、いい感じになります。
性能的にはローラーの様に回転する為、
メンテナンススタンドを使用する時に
上げるのが以前使用していた通常のメンテナンスボルトよりは
上げやすくなりました。

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昭和生まれのバイクに、カーボンパーツ着けたら、映えるかなと思い購入しました。部品の精度は大変良く、タンクにパカっとハマります。隙間は無く、チープな感じはありません。両面テープでの固定ですから、どなたにでも簡単に装着できます。あと、商品説明の画像では、タンクとシートカウルの部分で、タンクの青色が少し見えていますが、実際の商品は、きちんと下まで隠れる長さになっていました。

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スライダー機能のあるタイプがほしくて購入しました。装着は問題なくできましたが、ZRX1200にてJトリップスタンドとJトリップZRX用受け金具を使用している方は使用できないので気をつけてください。金具とスライダーが当たってしまい、リフトアップできません。車種別の適合が出ていたので迷わず購入しましたが、こんな落とし穴があるとは思いませんでした。確かに装着は問題ないので適合的にはマルですが、失敗しました。ガレージの壁に打ち込んで帽子かけにしました。笑

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タンクの傷防止、凹みのごまかしに購入、Ｒタイプからの変更です。Ｒの場合、全伏せするとお腹がつかえました（笑）　ＲとＳの中間があると良いですね。
商品の性質上クリアにポツポツありましたが、ほぼ満足です。
注文後約1月で届きました。

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新しく買ったバイクがスタンドフックが無かったので探していましたが、金属製のものは綺麗な仕上げなだけに使用した時に傷が目立つとの事だったので樹脂製のもので探して購入しました。
まだスタンドは使用していませんが、見た目はこんな物かと感じるくらいの外観なので気楽に使用できそうです。

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まだ、付けていないので、いずれ付けたいと思います。
良いパーツだと思います。
梱包も、良かったです、迅速な対応も焼かった。
細かな、パーツがあって、良かったです。

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商品番号：PMT6-MC-7
カーボンシャフトのタイプ6のミラーを付けました。
受注生産3ヵ月と書いてあったのに3週間で届いた。(笑)

ミラーベースと車体の間のゴム板は付属品ではなく純正ミラーのゴム板を利用。
純正の方が丸穴なので位置決めがしやすい。
純正だと隠れていたベースを固定するボルトも露出となるので別に用意した化粧ボルトに替えて高級さをUP！
肝心の視界は純正の方が良いが、それは買う前から分かっていたので問題ない。
何よりルックスが明らかにカーボンミラーの方が上。
どのタイプを選ぼうが純正より視界が悪くなるなら見た目がカッコいいと思ったタイプ6を選んでよかった。
もしかしたら空力は良いのかもしれない(笑)

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　ドライカーボンの綾織Typeを購入。ノーマルカーボンとドライカーボンの違いがメーカーのHPからは解らず、事前にメーカーへ取り合わせしましたがすぐに対応いただき商品の内容を確認することができました。2015年モデルのDAEGのラジエターフードカバーはメッキ部品で少々派手な印象でしたが、装着により落ち着いた印象になり満足です。クリア塗装による仕上がりも綺麗です。
　ただ、装着には少し苦労しました。フード下側の穴がラジエターとの結合部の突起部分に対して若干小さく少しずつヤスリで削っては合わせてみるといった様に微調整しながらの作業が必要でした。
　価格は少し高い印象ですが愛車の雰囲気が自分好みに仕上がり大変満足しています。

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