A-TECH:エーテック

以前から気になっていた商品でしたが、3年程前にMRAのスクリーンスポイラーのお買い得品に遭遇し、そちらを購入したため、長らく見送りとなっていました。この度、セールでお安くなっているのを発見したため、衝動買いしてしまいました。
スクリーンスポイラーは気に入っていたのですが、そろそろイメチェンも良いのではないかと思っていたところでしたので、良いタイミングだったのかもしれません。
PROスクリーンに関しては、レビューが殆どなく、画像についてもDAEGに取り付けたものしか見当たらなかったため、zrx1100に取り付けた時に「イメージと違ったらどうしよう」などと、一抹の不安がありましたが、デザイン的にはイメージしていた通りで、とても自分好みでした。
しかし、問題は精度の悪さでした。スクリーンスポイラーは純正と同じように、カウルに当てがってネジで留めるだけで、何らストレス無く取り付ける事が出来ましたが、PROスクリーンは、カウルに合わせると前側の両端が浮き上がってしまうほか、ネジ穴の位置が複数箇所で合っておらず、そのまま取り付ける事は不可能でした。交換依頼をしようかとも思ったのですが、面倒だったのでネジ穴を加工する事にしました。前側の2箇所のネジ穴に合わせると、残り4箇所中3箇所のネジ穴に手を加える必要があり、一番酷い箇所ではネジ穴一つ分程ズレていました。加工自体は棒ヤスリで削って穴を広げるだけなので難しくはありませんが、新品にこんな事をする羽目になり、精神的なダメージが大きかったです。何度かカウルに当てがって、ネジ穴の位置を確認しながら、ヒビが入らない様に丁寧に削りの作業を行ってネジ穴の位置をあわせ、その後、裏側からラバーペイントの黒を吹いて完成、カウルに取り付ける事ができました。
形は気に入ってますが、今回は残念な買い物でした。確かに、同梱の説明書には、ハンドメイドなので歪みがあるとか、補正が必要となる場合が有るなどと書いてありましたが、怪しげな安物の様な加工が必要になるとは思ってもいませんでした。ガッカリです。

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耐熱性ソフトワッシャーを用意しておくとグラ付き防止になります。

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製品の個体差かもしれませんがネジ穴の位置が合わなかったので、リューターで削って合わせました。

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純正のコアガードに錆が出始めたので交換する事にしました。2年程前に塗装したのですが、錆落としが不十分で下処理が今ひとつだったせいか、塗装が余り持たなかった様です。再塗装しようかとも思いましたが、また暫くしたら錆びるのではと思い、取り替える事にしました。
始めは、ロゴ等が無い無地の物を考えていましたが、価格が安かった事もあり、A-TECH製を選択しました。
商品については、思いの外薄かったものの、仕上げが良く好印象でした。精度も良く、取り付け穴はピッタリでした。また、純正よりも目が細かいので、ラジエーターの保護に付いても効果が上がりそうです。他の方のレビューにビビリ音が気になったため、ラジエーターとコアガードの間に防振材を入れた旨の記載があり、商品に付属していた防振材を使おうかと思いましたが、上側のフックはコアガードがラジエーターにピッタリ張り付く位に折り返されており、隙間がほぼ無い状態で付属の防振材は入らなそうでした。試しに走ってみましたが、特にビビリ音の様なものは感じなかったのでそのまま使用する事にしました。それから、説明書にクリア塗装する様に書いてありましたが、ひとまずそのまま使用して、他の物を塗装する機会に一緒にやろうかと思っています。
ロゴは無い方が良いかと思っていましたが、取り付けてみるとA-TECHのロゴが良いアクセントになっているように感じます。こな辺りは好き好きがあるかと思いますが、自分的には好みな感じです。

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カーボン製品はボルトオンはあり得ないんでテールランプの位置調整、固定ピンの穴位置加工は必要です。陽が当たればカーボン模様が綺麗ですが、いかんせん露出面積が少ない為、目立ちません（笑）

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デザインがかっこいいです。国旗が入っているのがいいですね！
切り抜きステッカーなので間違えないように！

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フルエキパイ用じゃない方が届いた。

が、待ち時間が長かったので返品交換はあきらめた。

が、カスタム感はアップした。

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見た目だけかと思っていたが、乗車してみるとホールド感があがり結構違いがでる。
特に高さが増したのでお腹をタンクにのせやすく、両膝と腹の３点ホールドが可能となる。
腹が出た中年にお勧めですが、食後すぐのハードブレーキングは逆流注意です。
エーテックの商品はどれも純正と比べるとずれが大きく、タンクキャップとの間に少し隙間ができます。
エーテックのサイドカバーと合わせると統一感がでます。

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飛び石等からのラジエーター破損防止と、ドレスアップの目的で購入しました。
メーカーロゴ無しのシンプルなデザインなので、あまり目立たず防御できるので気に入りました。
取り付けはラジエーターカバーにネジ4本で共締めするので簡単です。

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塗装前提ですのでFRPを選択しました。取り付け穴は加工無しで行けます。海外性のFRP製品よりは良いですが巣穴、傷など有りますので気にする方はパテ修正前提だと思います。私はパテ修正しました。出来は良いと思います。気になるのはエンジンの熱影響ですが内側に耐熱性シートを張りました。気休め程度かもしれませんが。

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