タイヤ幅(mm) | 110 |
---|---|
チューブタイヤ | × |
チューブレスタイヤ | ○ |
ラジアル | ○ |
リム径(インチ) | 19 |
扁平率(%) | 80 |
フロント | ○ |
リア | × |
タイヤ小分類 | オフロード・トレール/デュアルパーパス |
・TRAIL AND ADVENTURE
・TRAIL ON/OFF
チューブレスタイヤ
ラジアル
オフロード・トレール/デュアルパーパス
タイヤ幅(mm):110
荷重指数:59
扁平率(%):80
リム径(インチ):19
スピードシンボル:H
タイヤサイズの見方はこちら
空気入れの購入はこちら
エアゲージの購入はこちら
タイヤレバーの購入はこちら
リムプロテクターの購入はこちら
虫回しの購入はこちら
ビードブレーカーの購入はこちら
エアバルブの購入はこちら
ビートワックスの購入はこちら
ホイールバランサーの購入はこちら
ビードキーパーの購入はこちら
タイヤウォーマーのご購入はこちら
※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■SCORPION™ RALLY STR
限界突破のブロックタイプON/OFFタイヤ
ノビノビとしたタイヤでありながら、グリップ力、ウェットでの安全性、快適性を求めるライダーたちを満足させる、オン/オフツーリング用の装備です。
■高いラリー性能と優れた走行性能を兼ね備えたタイヤ
・技術革新により、ダートでのトラクション、高速安定性、ロードでのハンドリングの俊敏性、あらゆるライディングコンディションでのグリップを実現します。
・シリカを多く含む新しいコンパウンドにより、乾いた路面と濡れた路面の両方でグリップ力が向上し、安定性と優れた耐性が得られます。
・タイヤの輪郭の幅と長さが増すと、接地面が大きくなり、安定性が向上します。
・ブロックが長くなり、ノブの各ライン間の縦方向の距離が短くなり、オフロードのトラクションを損なうことなく接地面が増加します。
・熱は、高速で生成され、ノブの裂けを防ぐために、より広い表面に分散されます。
【トレッドコンパウンド】
ハイシリカコンパウンド
狙った効果:濡れた路面でも幅広い温度レンジ/あらゆるコンディションでの優れたグリップ、引き裂き抵抗と長いマイレージ
【構造】
トレイルのためのプロファイルと構造
狙った効果:すべてのリーンアングルでの接地面の増加/オンロードでの優れたコントロール性
【トレッドデザイン】
革新的なブロックレイアウト
狙った効果:オンロードとオフロードの両方に対応し、優れたハンドリングとラインホールディングを実現。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: R1200GS Adventure、TIGER EXPLORER XC、Vストローム650XT、1050 ADVENTURE、XT1200Z スーパーテネレ、Vストローム1000XT、1090 ADVENTURE、G310GS、F750GS、V85 ... ( 適合車種を見る )
-
PIRELLI:ピレリ
- ピレリといえばレース。鈴鹿8耐、WSB、モトクロス世界選手権で活躍しているイタリアのタイヤメーカー。レースで培った技術力を公道用タイヤに引き継ぎ最高のパフォーマンスを発揮する!F1やイタリアセリエAのインテルなどのスポンサーとしても有名。