タイヤ幅(mm) | 80 |
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チューブタイヤ | × |
チューブレスタイヤ | ○ |
バイアス | ○ |
ラジアル | × |
リム径(インチ) | 12 |
扁平率(%) | 100 |
フロント | × |
リア | ○ |
タイヤ小分類 | オフロード・エンデューロ/ラリー |
・OFF-ROAD RACING
チューブレスタイヤ
バイアス
オフロード・エンデューロ/ラリー
タイヤ幅(mm):80
荷重指数:50
扁平率(%):100
リム径(インチ):12
スピードシンボル:M
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※画像はイメージです。
※すべてのNHS(Not Highway Service)モーターサイクルタイヤは、純粋なレース専用であり、公道では使用できません。したがって、使用にあたっては MOTOCROSS RANGEを参照するか、最寄りのレーシングディーラーにお問い合わせください。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■SCORPION™ MX 32™ MID SOFT
世界MXGPの常勝チャンピオンタイヤ
ミッドソフトな路面での勝利のために誕生、多様な地形に対応する優れた汎用性を備えています。
■ソフトからミッドソフト路面まで最高のパフォーマンスを発揮
・競技、トレーニング、または単に楽しみのために、すべての使用条件で効果的です。
・地面への最大の動力伝達を保証する優れたトラクション。
・ブレーキの安定性とコーナリングサイドグリップを改善するために最適化されたブロック配置。
・フロントラテラルノブは、コーナーでのより高いライン保持精度を保証します。
・極端な状況でもパフォーマンスの信頼性トレッドパターンとコンパウンドは、MXコンペティションで最も権威のあるプレーヤーの貢献により開発されました。
【トレッドデザイン】
フロント側面に配置された刃型ノブ
狙った効果:最適化された接地面/リーンブレーキング時の安定性、横方向のサポートとトラクション
【トレッドデザイン】
コンパウンド・ブリッジを採用したリアのセンター&サイドノブレイアウト
狙った効果:トラクションとブレーキの安定性の向上
【トレッドコンパウンド】
ダブル・コンパウンド・レイヤー
狙った効果:レース中の熱や動的ストレスに対する最大限の耐性/安定したパフォーマンス
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適合車種: CRF110F、TC65、YZ65、MC65、KX60、KX65、65SX ( 適合車種を見る )
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PIRELLI:ピレリ
- ピレリといえばレース。鈴鹿8耐、WSB、モトクロス世界選手権で活躍しているイタリアのタイヤメーカー。レースで培った技術力を公道用タイヤに引き継ぎ最高のパフォーマンスを発揮する!F1やイタリアセリエAのインテルなどのスポンサーとしても有名。