■クラッチ取り付けの必要部品(Kawasaki純正部品)
・クラッチオペレーティングプレート(品番:13187-0006)×1
・ベアリング(品番:92045-1053)×1
・センターナット(品番:92210-0152)×1
・リーフスプリング.1(品番:39130-1078)×2
・リーフスプリング.2(品番:39130-1079)×2
・クラッチスプリング(品番:92145-0220)×6
・ボルト(品番:92153-0797)×6
・クラッチスプリングホルダ(品番:13091-1840)×6
・六角穴付ボルト(品番:120CB0620)×6
・フリクションプレート(品番:13088-0003)×2(Ogura Racing Clutch推奨品番)
・フリクションプレート(品番:13088-0013)×8(Ogura Racing Clutch推奨品番)
・クラッチプレート(品番:13089-1093)×7(Ogura Racing Clutch推奨品番)
・クラッチプレート(品番:13089-0008)×2(Ogura Racing Clutch推奨品番)
クラッチオペレーティングプレート(品番:13187-0006)はこちら
ベアリング(品番:92045-1053)はこちら
センターナット(品番:92210-0152)はこちら
リーフスプリング.1(品番:39130-1078)はこちら
リーフスプリング.2(品番:39130-1079)はこちら
クラッチスプリング(品番:92145-0220)はこちら
ボルト(品番:92153-0797)はこちら
クラッチスプリングホルダ(品番:13091-1840)はこちら
六角穴付ボルト(品番:120CB0620)はこちら
フリクションプレート(品番:13088-0003)はこちら
フリクションプレート(品番:13088-0013)はこちら
クラッチプレート(品番:13089-1093)はこちら
クラッチプレート(品番:13089-0008)はこちら
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
四輪で培ってきたORCの経験と技術を結集した
勝つためのクラッチが登場!!
■スリップトルクの強さを3段階で調整可能!
構成部品の変更を行うことなく、カムの切り替えを行うだけで、簡単にスリップトルクの変更ができます。
天候の変化や足回りのセッティング変更時はもちろん、勝負を掛けるコーナーをどこにするかなど、その時の戦略に合わせてスリップトルクの調整ができます。
■ボールカムにより安定したスリップトルクを発生!
純正のスリッパークラッチはクサビ形のカムを採用しているため、カム機構部に摩擦抵抗があり、温度変化や潤滑状態の変化でスリップトルクの変化がありました。
ORCスリッパークラッチではカム機構部にボールカムを採用することにより、カム部の摺動抵抗を無くし、スムーズで安定した作動を実現しました。
■クラッチプレートの冷却による耐久性UP!
センターハブのオイル供給穴を増やすことでクラッチプレートへ供給されるオイル量を増やし、スリッパークラッチ作動時のクラッチプレートの発熱を抑え、クラッチプレートの耐久性をアップさせました。
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適合車種: ZX-10RR、ZX-10R ( 適合車種を見る )
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Ogura Racing Clutch:オグラレーシングクラッチ
- 業界トップの技術力と信頼性で、レースシーンもサポート!テクノロジーとノウハウで常に世界をリードし続ける。それが「Ogura Racing Clutch」ブランドです。