パイプ:ステンレス
サイレンサー:チタニウム
【車検】
車検対応/政府認証
【排気ガス試験結果証明書】
あり
【インジェクション】
純正状態
【エンジン仕様】
純正状態
オイル交換:〇
オイルフィルター交換:〇
センタースタンド:-
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※他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
令和2年排ガス規制に適合しながらも、最高出力を向上し、さらにエッジの効いたシャープなスタイリングを身にまとって発売された 23CBR250RRに適合する、MX Slip-on Exhaustを発売致します。
モリワキ独自の消音器内部機構「スパイラルディフューザー」を採用。
20CBR250RR用MX Ti Full Exhaustで初採用されたこの機構に更に最適化と進化をほどこし、新型 MX Slip-onの消音と出力向上を両立させました。
ミドルクラススーパースポーツらしい乗り味を求め、高回転時のパワーに重点を置いた出力特性としました。
純正マフラーとの重量差がもたらすハンドリングと、高回転でのシャープな伸びきり感をご堪能下さい。
【スタイリング】
ミドルクラススーパースポーツの動力性能を最大限生かすべく純正マフラーよりも、スモール&ショートタイプのMXサイレンサーをシンプルにマッチングさせました。
【機能】
モリワキ独自の消音器内部機構「スパイラルディフューザー」を採用。
20CBR250RR用 MX Ti Full Exhaust で初採用されたこの機構に、更に最適化と進化をほどこし、新型 MX Slip-onの消音と出力向上を両立させました。
【性能】
ミドルクラススーパースポーツらしい乗り味を求め、高回転時のパワーに重点を置いた出力特性としました。
純正マフラーとの重量差がもたらすハンドリングと、高回転でのシャープな伸びきり感をご堪能下さい。
サウンド最適化された「スパイラルディフューザー」機構採用のサイレンサーが奏でる、従来モデルより雑味のない、クリアながら力強い直列2気筒の排気サウンドをお楽しみ下さい。
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適合車種: CBR250RR (MC51) ( 適合車種を見る )
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
- 国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。