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欲しいもの
アプリパイプ：ステンレス
サイレンサー：ステンレス
【車検】
政府認証
【排気ガス試験結果証明書】
あり
【インジェクション】
純正状態
【エンジン仕様】
純正状態
【排気音量】
近接：93dB
加速：79dB
【商品重量】
2.9kg
オイル交換：〇
オイルフィルター交換：〇
センタースタンド：-
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※他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
新排ガス規制に合わせリニューアルされたロー＆ファットデザインの23REBEL250に適合する、NEO-CLASSIC Slip-on Exhaustを発売致します。
旧モデルから定評のNEO-CLASSICスタイルを踏襲しつつ、 触媒の大型化で大幅に変更されたテールパイプ接続部周辺をスマートにレイアウトしました。
REBEL250のキャラクター上使用頻度の高い、極低-中回転域のトルクを大幅にアップ。
クラッチミートからの発進加速や車線合流などの実用領域で余裕の走りが体感できます。
【スタイリング】
旧モデルから好評のNEO-CLASSICスタイルを踏襲しつつ、 触媒の大型化で大幅に変更されたテールパイプ接続部周辺をスマートにレイアウトしました。
【機能】
テールパイプ接続部をセパレート構造とするジョイントカラーユニットの採用により、将来 BRS FRONT PIPEの追加装着による Full Exhaustに発展可能な構造としました。
【特性】
REBEL250のキャラクター上使用頻度の高い、極低-中回転域のトルクを大幅にアップ。
クラッチミートからの発進加速や車線合流などの実用領域で余裕の走りが体感できます。
【サウンド】
従来モデルと同様、高周波を抑えたパルス感のある排気サウンドをお楽しみ下さい。
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適合車種： レブル 250 ( 適合車種を見る )
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
- 国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
