NXリングシールチェーン 520RR-X ゴールド【カシメ(MLJ)ジョイント付属】

カラー：GP／GP(ゴールド)
チェーンサイズ：520
ジョイント：MLJ(カシメジョイント)
シールタイプ：：NXリング シールチェーン

対応排気量(cc)：-1000cc まで(JSB1000、ST1000、8 耐など)のレース用 520 コンバートに最適
ピン長さ(mm)：19.55
概略重量(kg／100L)：1.56
寿命(STD＝100)：1000
継手リンク形式(標準)：MLJ

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※画像はイメージです。
※カシメジョイントMLJ 同梱／取付けには専用工具が必要です。
※製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

シールリングを NX リングへ変更し、シールリングの耐久性を向上。
また従来のシールリングより幅が狭くなったことでプレート間クリアランスが縮小し剛性力の向上と軽量化を実現。

EK520サイズ NXリングシールチェーン EK250RR-X(GP：GP)ゴールドカラー
カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。
車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。
本製品は、ロードレースの様々なカテゴリーで幅広く使用可能な「ロードレース用 シールチェーン」です。
最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。
チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。
必要なリンク数で購入でき「-1000ccまで」の排気量車種に最適な商品です。

EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。
特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。

特長
・軽量化のための内プレートへ『プレートホール(肉抜き穴)』採用(RRX.RX1.RR.MRD7)

■ENUMAの技術
企業ポリシー
Link the Future 技術で未来をつなぐ

EKはこれまで一貫して「チェーンづくり」を行ってまいりました。
その原点は、EKが世界で初めて開発したモーターサイクルチェーンづくりのDNAです。
チェーンの安全を最優先とし、最高の性能の追求、合理的かつ独創的な発想から革新を生む。
その開発思想はEKチェーンのあらゆる技術と全てのチェーンに活かされ
お客様への信頼とつながっています。
私たち江沼チヱン製作所のチェーンづくりは前に進みます。
しなやかに力強くパワーをつなぎ、一つ一つの未来をつないで行く。
私たちの技術はこれからも続きます。

※注意事項※
安全にご使用いただくために
【メーカー品質保証】
◎メーカー保証範囲
EKチェーン社製品に不具合が発生し、EKチェーン社がこれを確認した場合は、速やかにEKチェーン社製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用はメーカー保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両からEKチェーン社製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)
(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用
(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用

◎メーカー無償保証期間
工場出荷後1年間をEKチェーン社の無償によるメーカー保証期間と致します。
(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)
ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、メーカー保証対象外とさせて頂きます。
※メーカー保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。直接は受付できません。

【重要】
●チェーンへの追加工をした場合。
●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。
(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。)
●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)
●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。
(チェーンの適合は、EKチェーン社車種適合表で確認し選定ください。)
●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。
(直ちに使用を中止し新品に交換してください。)
●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。
(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。)
●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。
500毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。
パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)
●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。

【注意】
●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。(直ちにチェーンを新品に交換してください)
●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)
●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。
(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)

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適合車種： VT250F/インテグラ、XR250バハ、GPz400F/F2、DR-Z400S、KLX250SR、XJ6ディバージョン、XJ6、F4S、NS125R、SM610、NSR125F、TLM220R、XL600Rファラオ、F650GS Single、バリ... ( 適合車種を見る )