フルエキゾーストマフラー

サイレンサー材質：チタン
エンドキャップ材質：カーボン
サイレンサーインナーパーツ材質：チタン
中間パイプ材質：チタン
サイレンサー取り付け：溶接式マウント
サイレンサー長さ (mm)：300.00
COセンサープラグ：いいえ
O2センタープラグ：あり
消音バッフル：あり

重量 (Kg)
ヘッダー材質(チタン)：3.10
ヘッダー材質(ステンレススチール)：3.80

ガスケットの購入はこちら

※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。

X-Kone サイレンサーは、当初、コンペティションおよびコンペティション フルチタンエキゾーストマフラーで使用するために設計されました。これらのサイレンサーを評価した結果、ネイキッドバイクとスポーツバイクに適合するように設計された新しいカーボンエンドキャップを使用した、別個の標準システムラインを作成することが提案されました。
サイレンサーの内部構造はステンレスで、サイレンサー本体はニクロム製です。 (ステンレスとの合金) サテン仕上げ：バイクに応じて、X-Kone サイレンサーはオリジナルのサイレンサー (スリップオンとして、アダプター付き) および/または ARROW エキゾーストパイプ (システム全体の一部) に取り付けることができます。
吸音による消音効果：サイレンサーの軽量化と小型化が可能：サイレンサーの重量重量は約 2.2kg で、通常 OE より 30/40% 軽量です。
スリップオン バージョンを取り付けても、パフォーマンスの向上に役立つだけであり、論理的には、X-Kone サイレンサーと ARROW エキゾーストパイプを使用すると、最高のパフォーマンスの向上が得られます。 X-Kone の取り付けは簡単かつ迅速であり、これらのシステムは ECU の元の設定を変更したり、別の ECU モジュールを追加したりする必要がありません。
ARROWは、排気装置を取り付けたら CO レベルをチェックすることを推奨しています。 X-Kone サイレンサーは公道走行可能(欧州基準)です。

競技用エキゾーストは、世界中のトラックレースでの経験に基づいて、レース用にチューニングされたバイクとエンジンに特化して設計、開発されています。これらのエキゾーストは、SBK および SS バイクで使用されているエキゾーストをそのまま進化させたものです。
競技用エキゾーストは、細部にまで細心の注意を払って作られており、レース用に調整されたエンジンの効率を最大限に引き出すことができます。より大きなセクション、細かく設計および形状化されたセクションの変更、特別なサイレンサー、最高品質の素材が使用されています。
これらのエキゾーストは、手動溶接 (TIG プロセス) で、「フルチタン」バージョン、またはステンレス鋼製のコレクタとマニホールド、チタン製のサイレンサーとリンクパイプを備えたバージョンが入手可能です。どのような場合でも、内蔵センサープラグが利用可能で、ECU設定を確認し、必要に応じて必要な変更を加えることができます。利用可能なさまざまなサイレンサーのセクションは、最高のパフォーマンスを提供し、パフォーマンス、寸法、騒音の間の最良の妥協点を提供します (騒音はレースルールの制限を満たす必要があります)。
スタイルは、用途に応じて、カーボンエンドキャップとサイレンサーで完成します。取り外し可能なバッフルを取り付けることができます。コンペティションエキゾーストは、スタイル、テクノロジー、パフォーマンスにおいて市場トップレベルのエキゾーストです。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種： F3 675 ( 適合車種を見る )