ハンドル(品番:204-3388)はこちら
※純正シートから移植流用使用する純正ラバーは消耗品です。亀裂や劣化している場合は、ホンダ社純正部品(ホンダ社純正部品品番:77205-KPP-T00/77215-KW7-900)に交換して下さい。
※防水対策をしておりますが、構造上縫い目から水が入りやすくなる為、定期的な防水スプレー等のメンテナンスをして下さい。
※純正ラバーはめ込みにくい場合は、石鹸水やグリス等を塗布してはめ込んで下さい。
※車体側のシートフック部が傷付きやすい構造の為、気になる方は傷防止テープ等で保護して下さい。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ライダーの自由度をアップさせるために、シートにあんこ盛りを行い座面を前に押し出したスタイルシートを開発致しました!
新型REBEL1100、新型REBEL1100DCTの純正シートは納まり(フォールディング性能)が良すぎて体を動かしにくく、小柄な方や華奢な方の足つき性がイマイチ良くありません。
ハンドル交換などで上半身のポジション改善が出来ても下半身のポジションも改善しないと“楽に、楽しく”乗れません。
そこであえてシートにあんこ盛りを行い座面を前に押し出したスタイルを提唱致します!
ライダーの腰の位置が前側に移動する事でエルゴノミクスの観点からも足つきが大幅に改善し、純正シートのデザインイシューを大きく変更しないで形状を見直したことでライダーの自由度がアップする、スタイリングシートが完成しました。
身長160-168cmのライダーの使用感を設計考慮!
シフトチェンジやブレーキの操作性や高速巡行時の荷重移動や信号待ちなどでの足つきの良さを探求・検討致しました。
着座面を大きく前側、さらに上にすることで、今現在ハンドル・フットステップ位置が遠くてパツパツの状態から体がバイク前方向に移動するので、車体を支える上半身・下半身に余裕が生まれストレスなく自然に足を降ろして停車・駐車する事が可能になります。
キジマ社製品 ハンドル マットブラック レブル1100 DCTヨウ(キジマ品番:204-3388)との組み合わせでさらに乗りやすくなります。
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適合車種: レブル1100 ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!