Mサイズ寸法:L310mm×W270mm×※D100mm-130mm
(※D(深さ)は本体側面の長さ(前部と中央部)を計測したものです。)
芯材材質:ラテックスフォーム
表皮材質:合成皮革
生産国:日本
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※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※CT110につきましては、米国仕様がM、その他オーストラリア郵政仕様、日本仕様をLとしています。
※表皮には撥水性がありますが、縫い目から浸水する恐れがありますので、念のため雨天でのご使用はお控えください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※「バイク座シートDr.モペット」は、ポジドライブの登録商標です。
Dr.モペット®は、カブ等にぴったりサイズの疲労軽減マット一体型シートカバーです。
取り付けも簡単。
幅広い年式・タイプのカブのビジュアルに目馴染み、カブをおしゃれに演出できます。
後述の「正反発」効果がDr.モペット®最大の特長。
走行中も底づきすることが無く、ライダーの身体を常に支え上げ、不快な振動による疲労や圧迫による尻痛の発生を抑制します。
お尻よろこぶ、走りすこぶる。
距離を走れば走るほど、この言葉に「なるほど」と思っていただけるのではないかと思います。
■ラテックスフォームの「正反発」とは?
ボディドクターのラテックスフォームの特徴は「正反発」にあります。正反発とは重さと同じ比率だけ沈み、圧力と同等の力で内側から反発することを言います。重さの異なる錘を載せた場合、内側から同じ力で押し返すので、中心が一直線に揃います。これは体重による圧力を均等に分散してくれることを意味しています。
■体圧分散により血行不良を防ぎます
バイク座シートに着座すると、正反発作用により体圧が分散され血行不良を防ぎます。そのため、お尻の痛みや痺れの軽減や腰痛の予防につながります。この効果は医療施設でも認められ、床ずれ防止にマットレスが使用されているほどです。この素晴らしい正反発の効果は、低反発/高反発ウレタンやゲルなど他の素材では実現できません。
■乗り心地を損ない薄型設計
ボディドクターの独自技術で、約25mm厚とスリム形状を実現しました。着座すると約10mm厚ほどになりシート高に殆ど影響を与えません。また前後で幅が違いますので太腿に干渉することもありません。そのため足つきに支障をきたすことなく、安心してお使いいただけます。通勤からツーリングまで快適な二輪ライフを応援いたします。
■路面やエンジンからの振動の吸収
路面からの振動やエンジンの高周波振動も、ライダーにとって疲労の原因のひとつに挙げられます。Bodydoctor®のテックスフォームは振動の吸収性にも非常に優れ、これらの疲労を軽減するのに役立ちます。バイク座シートに座れば、予想以上に効果にきっと驚かれることでしょう。一度使ったらもう手放せません。
■100%天然ラテックス材を使用
ラテックス材は、原料が天然由来のため高価になる傾向があります。そのため合成ラテックスを混合した製品が数多く出回っていますが、ボディドクターは厳選された天然ゴム100%にこだわり製造しています。天然ゴム100%のラテックスフォームは温度変化に強く、真夏でも真冬でも柔軟性・弾力性を発揮します。
■メーカーヘタリ保証 3年付き
ボディドクターでは、ドイツ公立検査テスト機関LGAにて耐久試験を行いました。ローリングマシンによる6万回のテストの結果、厚さ・硬さ・弾力性において、ほとんど変化が無いと認められています。もし3年以内に芯材のラテックスフォームが10mm以上へたることがありましたら、新品と交換をさせていただきます。
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適合車種: ハンターカブCT110、MD50 (郵政カブ)、スーパーカブ50、スーパーカブ110、スーパーカブ110プロ ( 適合車種を見る )
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Posidrive:ポジドライブ
- 長時間座っていてもお尻が痛くならない、薄いのに反発力のある魔法のクッション「ボディドクター」。ポジドライブは快適なツーリングをサポートしています。