スプロケット使用箇所 | 前後セット |
---|---|
適合チェーンサイズ | 520 |
スプロケット素材 | その他 |
フロントスプロケット丁数 | 16 |
リアスプロケット丁数 | 39 |
スプロケットカラー | 素材色 |
・フロントスプロケット×1
・リアスプロケット×1
・焼き入れリング×1
・Uナット×4
・ステッカー
【材質】
フロント:isa SCM調質材(薪炭処理、ショットピーニング)
リア:isa アルミ7075(ハードアルマイト処理)
【丁数】
フロント:16丁
リア:39丁か41丁からお選びいただけます。
チェーンブラシの購入はこちら
チェーンルブ、チェーンクリーナー等のケミカルグッズはこちら
スプロケット単品はこちら
※画像はイメージです。
※チェーンは付属しておりません。
※RZ350(4U0)ホイール装着車用となります。
※この商品はレース専用パーツです。十分なメンテナンス、走行距離管理を行ってください。
※スプロケットカラーをRZRの物からRZ用に交換する必要があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
このキットはRZ初期型RZ350ホイール車体にRZRエンジンを搭載した車両に520チェーンを使用するコンバートキットです。
RZとRZRのエンジンは10mm以上ドライブスプロケットの位置が違います。
RZ車体にRZRエンジンを積むと大きくチェーンラインが合いません。
チェーンラインを合わせないと、パーツの消耗・編摩耗はては損傷、チェーンが外れる、切れるなどのトラブルが発生してしまいます。
このキットはチェーンラインを合わせるために、トシテックオリジナルとして「アイエスエー」isaスプロケットに製作を依頼。
特別に厚いブランク材から削り出し製作いたしました。
「アイエスエー」isaでは、“超々ジュラルミン”部材のアルミスプロケットを通常のラインナップにはない厚みのフラットな特注の部材を使用し、
マシニング加工においてセンター穴とボルト穴の位置と穴径を精密に取り、切削工程を連続させることで個々の加工精度だけでなく、それらの相互間の寸法精度を飛躍的に高めています。
今回RZRエンジン搭載RZ350ホイール用として、分厚いオフセットスプロケットの製作が可能になったのも「アイエスエー」のセンター穴とボルト穴の公差を極限まで小さくし、真円度を測定限界に迫るレベルまで高めている技術があってのものです。
また、精度の高さと合わせて表面処理(硬質アルマイト)が決め手です。
「アイエスエー」isaが採用するダイアノ処理とは、“ダイアモンド”のように固い“アルマイト”という意味で創った造語。
航空産業や軍需産業や航空機関連の規格をクリアし、一般的なアルマイトと比べ20倍の硬度を持ちます。
50ミクロン厚の被膜が耐摩耗性を飛躍的に高め、さらに摩擦係数が非常に低く“滑りが良い”という特徴を併せ持ちます。
アルミなのに持ちの良くフリクションロスが低いスプロケットです。
「コンバートキット」とは
RZ初期型、通常530サイズのチェーンを520にダウンすることで重量とフリクションを低減、後輪出力アップと駆動系の耐久性アップを実現。
スロットルワークにリニアに反応、加速フィーリングの向上などエンジンパワーをあげたのと同じような効果を得られます。
キットではリアスプロケットのロックワッシャーを廃し専用ロックナット固定に変更。リアホイール回りをすっきりと見せます。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: RZ350 ( 適合車種を見る )
-
TOSH-TEC:トシテック
- こだわりのメカニックが持ちえる知識・技術・経験を駆使し、チューニング・加工・製品開発など行っております。 2ストロークTZ、RZ、RZRをメインラインナップに展開し、4ストローク系パーツも扱っています。