パイプ径:Φ19.1
※本製品は転倒時にエンジンケースを守るという観点から立脚した製品であり、普段遣いの中でコーナーリング・走行性能を維持したままエンジンケースをお守り致します。転倒の際にはサイレンサー、フットステップ、シフター、フットブレーキが先ず設地しますので予めご確認ください。
※本製品はエンジンハンガーボルトを取り外し・取付を行いますが、純正状態の車両工場出荷時では強いトルクが掛かっているので取り外しには二人で作業する事を強くお勧めします。
※エンジンハンガーボルトの脱着が必要となりますので、その際エンジンを安定した環境下で固定する為にマフラー取り外し後、エンジンヘッド部分にジャッキを当ててエンジンを固定する方法をお勧めしております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
個性派スタイルが生むサイズを超えた存在感、ホンダコンパクトスポーツモデル「GROM」が持つスポーティーなイメージを崩さずに立ちゴケや軽度な転倒に活躍するエンジンガードが登場しました!
エンジンガードという製品の特性である張り出しを出来るだけ最小限にしつつ、エンジンケースを守るという最大の効果を示す形状を実現致しました。
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適合車種: グロム ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!