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欲しいもの
アプリ・メタルベアリング：1個
・専用オイルシール：1個
※軽圧入で設定してありますので個体差により±0になる物もあります。ネジロックや嵌め合い用ロックタイトで接着してください。
※磨耗が進んでるスピンドルは磨耗部分の角が膨らんでる場合もあります。ダイヤモンドヤスリ等で根気良く平に仕上げてください。
※上記の事もありますので先ずはスピンドルにメタルベアリングがスルっと入るかチェックしてからエンジンに組み付けて下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【DMR-JAPANオリジナルパーツです】
シフトスピンドルに使用されているニードルベアリングをメタルベアリングに交換するキットです！
純正状態は遊びが大きく作られておりますのでペダル操作量の増加によるギア抜けの発生やミッションの入り難さの弊害があります。
ニードルベアリングで保持されてるにも関らずスピンドルは硬度が高く作られていない為、ベアリング摺動部の磨耗が促進されて早期にガタが増える傾向があります。
当メタルベアリングは摺動面をワイドに設計してありますので、磨耗してしまったスピンドルでも磨耗していない部分で保持が可能になりますのでガタを改善することが出来ます！
材質は自己潤滑に優れた燐青銅製を採用し、あらゆるエンジンの軸受けとして使用されている軸受けに適した金属です。
付属のオイルシールは純正のNBRから高性能のフッ素ゴムを採用しました。
NBRをしのぐ耐摩耗性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐薬品性、耐候性があり各種ゴムの中でも最も優れたバランスが取れたゴムです。
尚、軸受けのワイド化に伴い1ミリ薄いサイズを付属しております。
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適合車種： NSR250R ( 適合車種を見る )
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DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン
- NS400RやNCR80のチューンを主に手掛けるブランド「DMR-JAPAN」。ノーマルレンズと交換するだけで視認性がアップし、レンズカットが無いので光が拡散されずに明るくなるマルチリフレクターを製作しています。
