加速走行騒音 81dB
重量
ステンレスサイレンサー 3.53kg
ソリッドチタンサイレンサー 3.33kg
焼き色チタンサイレンサー 3.33kg
JMCA 認証 ◎
オイル交換 ◎
オイルフィルター ◎
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※ノーマルマフラー総重量は5.98kg。(ボルト類含む総重量)
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
・ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、ADV150 の特性をより活かすべく開発しました。
・ベンチテストの検証を経て実走テストを繰り返し行い、アクセルの連動性やフィーリングの向上を目指しました。
・エキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
・ST-OVAL フルエキゾースト仕様は「スポーティーな走り」がコンセプト。アクセルの連動感やピックアップの良さを目指し開発しました。
・音質は重低音を効かせつつも音量は適度に抑え、音量でなくスポーティーな音質をより楽しんで頂ける様に仕上げており、スポーティーな中にもジェントルな雰囲気に仕上げています。
・今回新たにST-OVAL にステンレス仕様が追加ラインナップ、奥行きのある深い光沢感とスポーツタイプのマフラーエンドとの相性も良く、リーズナブルな価格でありながら高級感のある仕上がりとなっています。
この度、ADV150(2BK-KF38)用JMCA認証フルエキゾーストをリリースする事となりました。
ADV150はアドベンチャータイプのスクーターという事で幅広いユーザー層が乗る事を想定し、2種類のコンセプトを持ってマフラーを開発しました。
『ST-OVALフルエキゾースト』
ST-OVALフルエキゾーストは「スポーティーな走り」をコンセプトにアクセルとの連動性やピックアップの良さ、スロットルを戻した時からの再加速等、よりスポーティーな走りを目指して開発を行ないました。
スクーターの場合ミッション車とは異なり単純にベンチテストの結果が良くても実走フィーリングが良いとは限らず、ダブルアールズ社では徹底的にベンチテストを繰り返し行なったデータを基に実走テストで検証し、最終仕様を決定しました。
サウンドは「静寂性と快適性」を求めたSS-OVALに対し近接・加速騒音値は一回り元気な音量に仕上げましたが、近接・加速騒音上限値に対して余裕を持たせて合格しており音量ではなく音質重視に仕上げています。
その音質は重低音を効かせ、アクセル全開時の耳に衝く音をカット、スポーティーながらもジェントルな雰囲気に仕上げています。
エキゾーストパイプは一体溶接型が多い中、ダブルアールズ社ではコストが掛かりますが敢えて2ピース構造を採用。
スプリングジョイントとしてよりスポーティーな雰囲気を演出しており、マフラーレイアウトも曲線を描く様にしなやかなアップタイプに仕上げています。
また今回からステンレスサイレンサーを新たに追加ラインナップ。
材質を見極めた上で奥行き感のある深い光沢とスポーツタイプのマフラーエンドの相性も良く、リーズナブルな価格でありながら高級感のある仕上がりとなっています。
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適合車種: ADV150 ( 適合車種を見る )
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WR’S:ダブルアールズ
- ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。