トリプルツリー Type2

【素材／材質】
アルミ削りだし

【サイズ】
フォークピッチ：205mm
フォーククランプ径：Φ43mm
オフセット量：30mm

【仕様】
Φ43mmフォーク取付可
アンダーブラケットフロント部：ネジ穴を2箇所 (M6×P=1.0 ネジピッチ：46mm)
ハンドルストッパー：可
ハンドルロック：可

【付属品】
ベアリング・オイルシール
トリプルツリー用 オフセット変更カラーはこちら

※別売り「オフセット変更カラー」の使用により、オフセット28／32への変更が可能になります。
※ベアリング・オイルシールは付属しておりますが、組み込みは致しておりません。
※ZRX1100／1200への取付けには下記のカワサキ純正部品をお客様にてご用意ください。
・92015-1810「ナット，25MM」
・92200-0507「ワッシャ，ウエイブ」
・92015-1803「ナット」

ご好評いただいておりました「トリプルツリー」トップブリッジのフォーク部分を締めるボルト位置を変更したType2としてラインナップ！
ボルト位置の変更により、K-FACTORY製Φ43汎用ハンドルキットの使用が可能です。
ハイグリップタイヤでの高速走行時(サーキット)におけるブレの要因のひとつにトリプルツリーの強度不足が考えられます。
スタビライザーやステアリングダンパーなどで若干軽減されますが、根本的な解決にはなっていません。

ノーマルでは剛性に不安が残るトリプルツリーをステムシャフト、アンダーブラケットをアルミ削りだしで高剛性・軽量化を実現。
オフセット量も標準で30mm、オプションのカラーを使用する事で28mm・32mmが選択でき、3ポジションの選択が可能です。
純正と同じディメンションを基準とし、ライディングに合わせた調整が可能です。

フォークピッチは205mm、フォーククランプ径はΦ43mmで、純正フォークはもちろんオーリンズ正立フォークなどのΦ43mmフォークの取付も可能。
フロントブレーキホースを分岐するためのジョイントなどが取り付け可能なようにアンダーブラケットのフロント部にネジ穴を2箇所つけています。(m6×P=1.0 ネジピッチ：46mm)
ステムナット、ハンドルポストも削りだしにて付属。
ハンドルストッパー、ハンドルロックも使用可能でオフセットに合わせて調整。
ベアリング・ダストシールも付属しています。
仕上げは、ブラックアルマイトとシルバーアルマイトがあります。

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適合車種： ZRX1100、ZRX1200ダエグ ( 適合車種を見る )