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※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※著しく固くて抜けない場合はヒートガンでバルブ回りを暖めてカーボンを軟化させてください。
※オイルシールが固着してる場合はクリップとオイルシールがシリンダーに残りますので、マイナスドライバーなどでコジって抜いてください。
DMR-JAPANオリジナル品です
ご使用方法
キャップボルトにM6の逆ネジが切ってあります。
画像の様にセットしてからキャップボルトをレンチで回らないようにホールドして、ナットのみをスパナで締めこんでいくとRCバルブシャフトが抜けてきます。
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適合車種： NSR250R ( 適合車種を見る )
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DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン
- NS400RやNCR80のチューンを主に手掛けるブランド「DMR-JAPAN」。ノーマルレンズと交換するだけで視認性がアップし、レンズカットが無いので光が拡散されずに明るくなるマルチリフレクターを製作しています。
