DRIVE V BELT(ドライブ V ベルト)

【GRONDEMENT品番】VBJ-225Y
【対応純正品番】2DP-E7641-00
【仕様】国内基準JASO規格合格、日本製
【入数】1本
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※画像はイメージです。
※ドライブベルトの交換後は慣らし運転が必要です。
国内で設計、製造されるグロンドマンVBJは信頼性と耐久性の高い芯線素材と高品質ゴムで形成された、ハイパフォーマンスなVベルトです。
コダワリの品質は、Vベルトのロングライフを実現。
スクーターの駆動系の命とも言えるドライブVベルトは安心して使用して頂ける車種専用設計。
(国内基準JASO規格合格)


ドライブベルトは消耗品です！！
ドライブベルトはオートバイで使用させているチェーンの様な役割を果たしています。
ベルトがないとスクーターは走ることができません。
早めの点検、交換をすることで、ベルトが切れる等のトラブルも解消でき、燃費向上にも繋がります。

【症例1.スピードが出ない・・・／異音がする・・・】

ドライブベルトが消耗している

ドライブベルトが消耗していると加速が低下し、ベルトが切れて走行ができなくなる場合もあります。
ベルトは幅が大きく変速に関わっています。
摩耗しベルト幅が狭くなるとスピードが出なくなってしまいます。

【症例2.アクセルを開けても前に進まない・・・】

ドライブベルトが切れてしまっている

ドライブベルトは使用限界がくると、摩耗、ヒビ割れの順に進み最終は破断(切れる)します。
駆動を伝達するという意味ではチェーンと同じく破断すると走行が不可能になり、エンジンは始動していてもスクーターは前に進みません。
走行時に破断することもあり危険も伴いますのでメンテナンスが必要になってきます。
ドライブベルトはクランクケースの中に入っており目視では点検することができません。
経過年数や距離でメンテナンスを行うことをお勧めします。

■ドライブベルトの役割
スクーター用ドライブベルトはエンジンの回転運動を駆動(タイヤ)に伝達する役割をもっています。
ベルト自身が変速機の一部となっているため、精度と品質が求められます。
グロンドマンVベルトは強度・耐久性・温度・スリップ率など、詳細な製品データをテストし、JASO規格の定める数値をクリアしている安全で信頼性の高い製品です。

■構造
ベルトの構造は、6層からなり心線の種類やゴムの素材を変えることにより品質が決まります。
強度を上げることで摩耗が早まるなど、ドライブベルトには柔軟性が求められます。

■ベルトの駆動伝達と摩耗
動力を伝達するドライブベルトは上幅が重要視されがちですが、実際には心線が動力を伝達する重要な部分のため、設計するに当たり心線位置がポイントになります。
心線幅、位置が速比にも関係するためベルトが摩耗すると駆動伝達性能が低下し燃費にも影響しますので、早めのメンテナンスをおすすめいたします。
※本商品は車種によって、純正ベルトの上幅とは異なる場合がございますが、走行上には全く問題御座いません。

■耐久性
ドライブベルトの摩耗はヒビ割れ、剥がれ、摩耗からなり、切断にいたるまでにはそれなりの経過を進みます。
十分目視でも判断できるレベルですが通常はクランクケースの中に入っているため、走行距離や経過年数により交換期を予測するのが適当です。


周辺部品からの影響(プーリー、トルクカム側等)が原因でベルトが破断してしまう可能性もあります。
ベルトの交換時期にあわせて、プーリー、ウエイトローラーなど周辺部品もチェックし、必要がある場合は交換することをお勧めします。

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適合車種： NMAX、NMAX 155 ( 適合車種を見る )