入数 | 1 |
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容量(L) | 4 |
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※このオイルは最後に/MAが入っている通り、2輪車専用オイルです。
※そのため/MAの表示が無いオイルは4輪用ですのでバイクに入れるとクラッチが滑りますのでご注意下さいませ。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
一般的に売られている化学合成油を使用することは今や常識となっておりますが旧車に化学合成油を入れますとオイルの粒子が非常に細かいためオイル漏れを起こしてしまいます。
そのため、その時代のオイル(当時は鉱物油)がベストマッチします。オイルシールやガスケットに最もやさしいのです。
オイル漏れの原因はオイルシールもガスケットも当時の鉱物油の規格に適合して製造していますので化学合成油に適合するように製造されていないからです。だから化学合成油は漏れるのです。
ただし鉱物油は量販店に行っても性能のいい鉱物油を置いていないのが今の現状です。ほとんどがスクーターのイラストが入っている小排気量(スクーターや原付)のバイク用です。
BRC社でも旧車の中型車にいろいろなオイルを試した結果このオイルが一番適している結果となりました。余った分はキャップをして頂ければ劣化しにくいため次回交換時に再使用できます。
このオイルは20Lが正規品ですがBRC社で使いやすいように4L缶に小分けして4Lで販売しております。
ケミカル品はBRC社で実際に使用してみて効果が体感でき、価格的にも『満足できる』物のみを販売しております。
このオイルのメーカーはアメリカのガルフ社(GULF)となります。
JASOは世界に先駆けて二輪車のエンジンオイル規格JASO-MAを制定しました。
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BRC:ビーアールシー
- 70年代-80年代の絶版バイクにはBRC!キャブレターパーツから外装、マフラーまで幅広い取りそろえです。