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アプリ| タイヤ幅(mm) | 170 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 17 |
| 扁平率(％) | 60 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オンロード・ツーリング/ストリート |
ラジアルタイヤ
リア用
リム径(インチ)：17
公道走行：◯
タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリート
タイヤ幅(mm)：170
荷重指数：72
扁平率(％)：60
スピードシンボル：W
扁平率(％)：60
スピードシンボル：W
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※画像はイメージです。
※BRIDGESTONE社内基準による試験結果です。試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によって異なります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
「BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO」に対し、ウェット性能を強化し、ドライでの軽快性を追求。
十分な安定性・摩耗ライフを有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。
とくにウェット路面における制動距離を大幅に改善。
コーナリング時のグリップが向上し、急な天候変化でも安心できる安全なライディングを提供します。
「かけがえのない旅への誘い」
それがT31に込められた開発者の想いです。
フロント、リアともに新設計のトレッドパタンを採用。ショルダー部は溝を多くし、ウェット路面での排水性を向上しし、コーナリング時のグリップを向上させます。
センター部は溝を少なくすることで、ブロック剛性がアップし、ウェット制動距離を短縮させることができました。
センター部のロング溝は、角度を適正化することで、接地部の剛性が最適化され、接地面積が大きくなり、キャンバースラストがアップ。
これにより、ドライ路面での応答性が向上しました。
さらにT31のデコレーショングルーブと製品名が刻印されています。
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適合車種： R1200GS Adventure、ZRX1100II、GPz1100、1290 SUPER ADVENTURE、TIGER EXPLORER XR、TIGER EXPLORER XCx、Multistrada 950、Scrambler Deser... ( 適合車種を見る )
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BRIDGESTONE:ブリヂストン
- 日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック！ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ！
