ワイドフォークアウターキット

【各部の仕様】
フォークピッチ：200mm(ワイド化に必要なロングカラーやロングシャフト、アタッチメントなどが付属します)
フォーク下部カット：純正対比-5cm
塗装色：ホワイトのみ ※但し下地塗装とお考えください。
※各数値は設計値です。

中国製
【ご購入にあたってのご注意】
※GM-MOTO商品は全てカスタムパーツです。ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
※海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ワイドフォーク用アウターキットで-5cmアンダーカットのタイプです！

純正タイプのフロントフォークには、ジャバラブーツが必須アイテム！
ワイドでローダウンした格好いいマシン創りのために、フォークアウターの下部を-5cmカットしてあります。

高価なダイスやカスタム工賃とオサラバしてください。

【取り付けについて】
キットの構成部品は、純正ドラムブレーキに対応するためのものです。 ディスクブレーキ化される場合は、別途、ディスク化用の部品が必要になります。
但し、ローダウンによるフェンダーやシリンダーヘッドへの対応については、車体のコンディションによりますので、GM-MOTOでは判断が出来ません。 あらかじめ、-5cm対応の車体調整を適宜行ってください。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。


【GMスタッフ的わがままレビュー】
純正タイプ フォークを考えるとき、ダストブーツは必須アイテム！たくさんのお客様よりご要望をいただきました。
それを含めたフロントのローダウンには、車高を下げるためのインナーカットとブーツを履かせるためのアウターカットの2つの加工が必要です。
このアウターカットが曲者で、高価なダイス購入しても大変な作業・・・
カスタムショップで作業してもらっても安くない費用です。
お客様のご苦労を"カット！"しました。 是非！使ってみてください。

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適合車種： ゴリラ、モンキー ( 適合車種を見る )