入り数:1
装着難易度 (1-5):1 - (簡単)
装着参考目安時間:30 分
※画像はイメージです。車種や商品により形状やセット内容は異なります。また、カラーリングが異なるケースがございます。
Engine Case Covers(LHS)
Suitable for the left hand side engine casing of the Suzuki GSX-S 1000 ’15-.
R&G Engine Case Covers have been developed in collaboration with selected race teams and crash tested within the R&G Racing Suzuki GSX-R Trophy. Crafted from 4mm polypropylene for strength,durability and good looks,they complement our crash protectors perfectly.
The covers simply bolt on over the original engine casing so no messing with glue or removing anything. Slimline for maximum ground clearance,ultra lightweight,matt finish and protecting one of the most vulnerable parts of the machine,these could save you Pound’s in the event of an accident ... Ever seen the prices of a new engine casing or the cost of removing debris from your engine?
R&G’s entire range of Engine Case Covers (ECCs) have been approved by the British Superbike Championship (BSB) and the American Motorcycling Association (AMA) for use in any competition sanctioned by the Organisations.
【参考訳】
エンジンケースカバー(LHS)
スズキGSX-S 1000 ’15 - の左側のエンジンケーシングに適しています。
R&GレーシングスズキGSX-Rトロフィーで、選択されたレースチームと協力してR&Gエンジンケースカバーを開発し、衝突テストを実施しました。強度、耐久性、見た目の良さのために4mmポリプロピレン製で、クラッシュプロテクターを完璧に保護します。
カバーは、元のエンジンケーシングの上に単にボルトで固定されているので、接着剤をつけたり、何かを取り除いたりすることはありません。最大限の地上クリアランス、超軽量、マット仕上げ、マシンの最も脆弱な部分の保護のためのスリムライン、これらは事故の際にポンドを救うことができます...新しいエンジンケーシングの価格やエンジンからの破片の除去コストを見たことがありますか?
R&Gの全エンジンケースカバー(ECC)は、英国スーパーバイク選手権(BSB)と米国モーターサイクリング協会(AMA)の承認を得て、組織が認可した競技で使用することができます。
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適合車種: GSX-S1000 ( 適合車種を見る )
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R&G:アールアンドジー
- マン島TT、BSB、WSBなど有力チームに支持されているR&Gクラッシュプロテクター。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持されています。ピボットスライダーやグリップエンドスライダーなどを豊富にラインナップ。各車種専用設計のマウンティングキットにより、装着はボルトオンです。