GC-021アルミツインスパーフレーム

素材:アルミ7N01材/5083材/A2017材使用
ネック角度:24度
サス受け車高調節機構搭載(調整幅20mm)
フレーム重量:7.5kg(ノーマル:8.8kg)

※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

※こちらの商品は受注生産品のため、約1ヶ月-2ヶ月ほど納期を頂いております。
※タンデム不可。
※ノーマルエアクリーナー使用不可。
※ノーマル外装装着可能(カウル内側に一部加工が必要です)。
※Gクラフト品番：30106 スタンドホルダーが必要です。
※スタンド取付位置がノーマルフレームより低くなるため、Gクラフト品番：32122、32124 アルミアジャストスタンドミドルをご使用ください。
※画像はイメージです。
※画像はイメージです。他のカラーリング／他のタイプが含まれる場合があります。
※画像はイメージです。各オプションの参考画像などが含まれます。
Gクラフト製GROM用アルミスイングアーム(両持ち)はこちら
Gクラフト製GROM用シングルサイドスイングアーム(片持ち)はこちら

【GC-021 フレームオプションはこちら】
Gクラフト品番:39426、39427 GC-021用ダウンチューブ(バフ/ブラックアルマイト仕上げ)はこちら
Gクラフト品番:39411 GROM用エンジン補強プレートなこちら
Gクラフト品番:30106 GROM用スタンドホルダーはこちら
Gクラフト品番:39304 キタコ製オイルクーラー用ステーはこちら
Gクラフト品番:32120、32121 GROM用バックステップはこちら
Gクラフト品番:32122、32124 アルミアジャストスタンドミドルはこちら

業界初のGROM アルミツインスパーフレーム

大迫力の極太アルミツインスパーフレームで圧倒的な存在感を演出。
高剛性ながら細部に渡った肉抜きにより軽量化を両立している。
新たなグロムカスタムの可能性を切り開く。

・ノーマルタンク装着可能。
・メインフレームに95mm×40mmのトリプルスクエアビッグパイプを採用。軽量かつ高剛性を実現。
・ネック角度はノーマル25 度から24度に変更しハンドリングの向上を狙っています。
・ピポットプレート裏側は最適な肉抜きを施し軽量化と剛性を兼ね備えています。

■仕上げはバフ仕上げ/セラコート仕上げを選ぶことができます。
【セラコートとは？】
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※納期が通常納期に+3-5週間ほど掛かります。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種： グロム ( 適合車種を見る )