Φ41 スペシャルフロントフォーク

【サイズ】
全長：813.5mm
ストローク：140mm
ブレーキマウントピッチ：62mm
入数：二本
【仕様】
減衰力調節機構：伸側・圧側各12段階調整式(カートリッジタイプダンパーユニット)
プリロードアジャスター付き
オイル：KYB#10
オイル量：412cc
オイルレベル：147mm
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※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※お取り付けの際は車種により加工、既存パーツの交換などが必要となる場合がございます。予めご了承下さい。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
伸び側、圧側各12段階のダンピング調整機能とプリロードアジャスターを持ちます。
ダンパーユニットはカートリッジタイプスプリングとBITO R＆Dのスペシャルチューン、しなやかで腰のあるサスセッティングを実現しました。
GPZ900RのメインとなるA7-A11のモデルには無改造で取り付け可能です。

誕生！ 真にユーザーの期待に応える高性能サスペンションシステム。
国内屈指のチューナーでありマシンコンストラクターであるBITO R＆Dと、日本一のサスペンションメーカー、カヤバ工業の技術提携により誕生した最高品質のシステム。
独自のノウハウでチューニングされた2種類のフロントフォーク、リアショックアブソーバー、アルミ削り出しで製作されたフォークブリッジセットが、これまでになかった確かな走行性能を生み出します。

BITO R＆Dが出した解答
市場に出回る数多くのサスペンションユニット。
でも、これまでどれを取ってみても、不適切なセッティグ、あるいは的はずれな仕様で、真にユーザーの期待に応える製品はありませんでした。
そこで、BITO R＆Dが辿り着いたのが、「JB-POWER KYBスペシャルフォーク」というサスペンションシステムです。
フロントフォークもリアショックアブソーバーもフレームの構成部品のひとつである以上、それらはフレームの剛性と深くかかわっています。
また、タイヤやホイールなどのバネ下荷重や走行速度も、走行安定性やハンドリング、さらに乗り心地などに大きな影響を与えます。
JB-POWER KYBスペシャルフォークは、国内屈指のチューナーであり、マシンコンストラクターのBITOと、日本一のサスペンションメーカー、カヤバ工業が技術提携により生み出した最高品質のユニットです。
BITOでは、数々の実走試験と改良を重ねて、妥協することなく絶妙なバランスを図り、製品として完成させていきます。
「本当に良いものを、本当にユーザーが求めるものを」というBITOの信念と、マシンコンストラクター／チューナーとしての技術力によって成し得たことです。
ぜひ、最高級のパーツとそのコンビネーションから生み出される、高次元の卓越したパフォーマンスをご堪能ください。

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適合車種： GPZ900R ( 適合車種を見る )