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【仕様】
タンデムステップ：○
サイドスタンド：○
逆チェンジ：○
ノーマルブレーキホース：○
オイルプレッシャースイッチ (ステンレス) はこちら
※1 逆チェンジや、位置変更した際にはロッドの変更が 必要になる場合があります。
※2 公道走行時は別途、オイルプレッシャースイッチが必要です。
※ABS車両への取付は未確認です。
※逆チェンジの際には加工が必要です。
※2017年7月3日より、ステップバーの仕様が変更となり、よりグリップ力をUPさせた「ステップバー Type3」が標準装備となりました。
※画像4は新しい「ステップバー Type3」のイメージ画像です。
機能美と造形美の融合。走りを際立たせる逸品。
ライディングステップ
ペダルレバー部は、360度可変タイプにすることで逆チェンジなどのペダルレバーの位置変更が可能。 (※1)
チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、ステップバーとの間で前後に5mmの位置調整が可能です。
ブレーキスイッチには、ノーマルの機械式スイッチではなく、油圧式のオイルプレッシャースイッチ (別売) とすることでリヤマスターシリンダー周りをシンプルにしました。 (※2)
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適合車種： CBR250R (2011-) ( 適合車種を見る )
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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー
- サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
