【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 10047 件中 9671 - 9680 件)

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POPさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: F800R )

5.0/5

★★★★★

157cm 普通型 女
きつめも嫌だし緩いのも嫌なので間をとってMを購入しました。
若干緩かったかな?(気になるほどではないです)ガンガン腕を振っても
落ちてこないので調度いいのかも。
Tシャツで乗るかたにオススメ!
ジャケット着る方でも速乾性があるので、装着してもいいかも!

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投稿日付: 2012/09/18 19:31

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オーシカジョーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

値段が値段なので購入するか迷っていましたが、買って正解でした!
カッコイイです。ほんとカッコイイ。。
足つきがよくなるのも○

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投稿日付: 2012/09/18 19:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今まで乗ってきたバイクすべて、何かしらの部品や改造を施し、
フェンダーレスをしてきた。
今回はデイトナを装着。
見た目が最高です。色も黒だし。
リア周りがスッキリして非常にカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29
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てっちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONKEY-R )

5.0/5

★★★★★

モンキーRのGクラフト製のステムに付けてみました。
かっこいいです。
丁度、下のステムの横側にサイズがぴったりでした。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29

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w4さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: W400 | V7 Racer )

5.0/5

★★★★★

W400に合うシングルシートを探していたら、このシートを発見。純正ということもあり即購入、装着。
予想通り前傾になり、よりカフェレーサーチックに。旋回時もノーマルシートよりハングオフしやすくなった気がし、以前より簡単にステップを擦るようになった。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29
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rosequartzさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

写真だとわかり難いですが
ふちのつや消し黒と、網目の場所が、角度によって光を反射するデザインが
予想以上に綺麗です。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29

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ティール☆彡さん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ずっとアライを愛用していましたが、古くもなったんでといろいろチェックしていたところ、この新型に惹かれました。
出し入れ自由のインナーバイザーが、やはりいい。
これまで日中の走行時はサングラスをしていたんですけど、トンネルや黄昏時に困るんですよね~^^;
適度なスモークでギラギラ太陽にもグラサン不要。トンネルに入る時にはインナーを上げて全視界クリア。グラサン着用時の問題点、テールランプ頼りだけの、あのまっ暗闇走行の恐怖から解放されました。夕方の西日にも充分耐えられます。
懸念していたシールドやバイザーの歪みも無く、確かに軽いし、装着感、風切り音もアライと同等レベルかな。
青黒の車体カラーとのマッチングも選択理由だけど、整流効果はよく判りませんけど帽体デザイン自体も気に入ったので、現状文句無しですw
ちょっとヤボったいトコロもあるけれども、アライの半額でこれなら素直にオススメですね^^b

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投稿日付: 2012/09/18 19:29
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シナスキーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250Z )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

色も形も満足♪
装着後、モタードらしいフォルムになりました。

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投稿日付: 2012/09/18 19:28

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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前使用していたのはホワイトのX-TWELVE。
購入して約半年での買い替えとなりました。

というのもツーリングに出発した直後にひき逃げにあい、前方に顔面から落下し7m滑って使用不可になったからです。

実際滑っているときは意識もはっきりしていたため、アスファルトに顔面を打ちつけた場面もしっかり覚えているのですが、顔面ですべっても帽体自身には割れもなく、またシールドもロックしていたため強度がでていたのか、前面を大きくこするも割れたりすることもなく、命を守ってくれました。


装着のフィット感は若干狭く、頭を入れるまでは入るか不安でしたが、一度入れてしまえばあまりのジャストフィット感にクセになります(笑)

エアインテークから結構な風量が入ってくるお陰で、かなり涼しく感じられます。
しかしながらこのヘルメットは高速走行用に作られている感があり、60~80km程度ではあまり涼しく感じません。
しかしある一定速度を越えるとヒンヤリするぐらい風が入ってきて、まさに爽快という言葉がしっくりきます。

また後頭部のリアスポイラーの効果は素晴らしく、高速走行中に横を向いても首を持っていかれる感覚が少なく、首への負担も軽いように思えます。

値段も相応にしますが、かなりオススメできるヘルメットです。

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投稿日付: 2012/09/14 17:42
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ふぁいさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
利用していたRFX1がボロボロになったのでリピートオーダー。
今までのは黒/白を利用。今回はトライバル。
MotoGPレーサーのドヴィツィオーゾと同じような模様。
手の甲側は黒地に白の模様入り、手のひら側は白地の革が主体で補強部分が黒地の革です。
手の平側も黒いのかと思ったら白くて、すこしビックリ。
他、薬指と小指が接続されているタイプのグローブです。
代理店の方に聞いたところ、これはドヴィツィオーゾの案だそうです。
力の入りにくい小指や薬指を効率よく動かせることと、転倒したときに小指だけ持っていかれたりしないようにするためだとか。

ファイブのRFX1をリピートした理由は、2つ。
1つ目は、なんといっても安全性。
レースで転倒したときも各種の防護材が守ってくれました。前述のボロボロになった理由は、レースでの転倒。
2つ目は、使いやすさ。他メーカーのレーシンググローブは硬かったり、ナックルガードが痛くて使いづらかった。
それがファイブのRFX1は見事に解消しています。これは手放せません。

私が購入したサイズはMサイズ。これでジャストフィットしています。
RSタイチのレーシンググローブを利用していたときはLサイズでした。
やはり海外製、Mサイズでも少し大きく感じます。
なお、同じファイブのグローブ、STUNTではLサイズでないと手が入らなかったことも付け加えておきます。

これはイチ押しのグローブですョ!

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投稿日付: 2012/09/14 17:42
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