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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
DR-Z400SMのオイル交換2回分使える為、コスパが良いと言えます。
ぼろきれなどはそんなに出ない為、これが無いとオイル交換ができません。
手袋がもう少し上質であればいいななどと贅沢な不満を抱えつつも愛用しています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
旧車なのでT受けでしたが、中空シャフトにしたのでこちらに変更。タイヤを外さない普段の上げ下げならなにも気にせずに上げられるのでとても使いやすいです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】いいえ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し長めのノズル、細めのノズルなどラインナップを広げてほしい
【比較した商品はありますか？】いいえ
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】缶に付けられる形状
【実際に使用してみていかがでしたか？】満足
【取付は難しかったですか？】いいえ
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
コンパクトで携帯に便利です。サイズもこれだけ揃っていれば十分です。取り付けたバックステップもほとんどが六角だったので万が一のトラブルの時用に常備しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メンテナンススタンドもありますが、一人でかけることにストレスを感じていました。
人がいない際にこいつであれば不安なくリアタイヤを上げることができます。
自宅での軽整備と、泊りがけのロングツーリングで使用中です。
長さの調整はかなりの幅で可能ですので、両持ちスイングアーム車両であれば、ほぼカバーできるのではないでしょうか。
一点注意点としては、滑りやすい床では対応できないということです。
ザラザラした床であれば、ガッチリ支えてくれます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
知らない人が見たら使い古しの先が減ったマイナスドライバーと思うと思います。
これでこの値段って、知らない人が見たらびっくりするでしょう。
でも、めっちゃいいです。
シールもその周辺も傷つけることなく作業できます。
うそみたいに気持ちいい。
圧倒的な安心感からの信頼性。
ホントです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ショートスタンドと同時購入しました。
セットで購入しようと思っていましたが、黒のスタンドが欲しかったので別購入となりました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントは以前からJ-TRIPを愛用しています。
リアは中華なアルミ製を使っていましたが、フレームが大きく邪魔なのでJ-TRIPのショートスタンドに変更です。
使用中でも邪魔にならない大きさで、スタンドの上げ下げも楽に出来ます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
油温がまだ冷めないうちに抜き取ったため、ビニールの破れなどが心配でしたが、全く破れず、コットンが吸い取ってくれました。
コツとしては、開封後コットンをまんべんなくならしてから使用したほうが良く吸い取ってくれる気がします。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いつもリピート買いです。
メンテナンスには必須です。
これまで使用使用してきましたが、強度は問題ないようです。
ホンダ、スズキはネジの太さが共通ですが、カワサキ車だけは違い購入。
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