1.0/5
最近のカー・ソケット商品は、オス側ソケット部をBMW用に単純に交換するのに向いていないモノが多いので、この商品のアイディアは良いと思うのですが…この仕上げでこの値段は無いのでは?1000円以下なら納得出来なくもないですが。欲しい方はアイディアだけをいただいて、純正ソケットとホームセンターのパーツで自作することをオススメします。
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1.0/5
蒸れない、ボディに傷を付けない、縫製がしっかりしている、と第一印象は大変良いです。けれど他の方も書かれている様に、経年変化で劣化してくると尋常ではない量の粉が出ます。非常に細かい粉末なのでぬぐったくらいでは取りきれず、念入りな水洗い洗車が必要になります。数ヶ月での買い換え前提ならいざ知らず、この値段でこれでは欠陥と云われても仕方が無いですね。商品のコンセプト自体は間違っていないと思うので、メーカーには是非根本的な改善を御願いします。
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1.0/5
話になりません。新品未使用の物をオークションで購入しましたが、取り付け精度が低すぎます。シートカウルを固定するための台座が、シートフレームに合っていない。何とかつけてみたら、今度はシートカウルがタンクに干渉して傷がつく。と思ったら、シートカウルを固定するためのねじを通す穴が台座と全くあっていない。他にも、アッパーカウルにスクリーンを取り付ける穴が初めから空いていない。穴を空ける場所の印が全くあっていない。極めつけは、マフラーのエキパイと干渉してアッパーカウルとアンダーカウルを取り付けられない。もしかしたら、純正のマフラーだったら取り付けられるのかもしれませんが、それまで使っていたカウルはちゃんと装着出来たため、このカウルが問題あると思います。FRPの厚さはそこそこあり、耐久性は高そうだったので、取り付け精度だけ何とかして欲しいと思いました。
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1.0/5
他メーカーのシリンダーヘッドバイパスに比べて、ロッカーアーム取り付け部の派手さは無いものの、安さに負けて購入に踏み切りました。性能的にはポイントのオイルラインを増設しているので他メーカーとは変わらないと思われます。しかし、PMCのホームページを参照した後に同社エンジンスライダーキットと同時に購入したのですがオイルラインが当たってしまい同時装着出来ません。再度、ホームページや取扱説明書を確認したのですがその事については何処にも書いていませんでした。幸い、このシリンダーヘッドバイパスの組み込みパーツは全てにおいてアールズ製なので、下からの取り回しホースを長いものと交換し、ロッカーアーム取り付け部を左右逆に装着して対応しました。改良してもらうか、ホームページに少し注意書きを広告してくれればと思います。
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1.0/5
色々とプロテクターを使用し、日帰り程度に軽めと思い今回購入したのですが・・・。
はっきり申し上げて使えません。(どう改造しても)
肩、肘に装着の場合片手でどう付けるの? ベルトも調整できないし足に至ってはフィットどころか膝の動きを全然無視した作りになっています。
オフ系のプロテクターはその点考えている様ですが、如何せんゴツイ。
ロングツーリングには良いのですが。
私はオンロードのみですが、やはり安全面を考えると辛口になります。
同じライダーですから。
今回はH社のを購入しましたが、他社のも見る限りでは同じ作りですね。膝の動きを考えたフィット感、運転に支障をきたさない直接足に装着できる物を考案して欲しいですね。
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1.0/5
使用し始めてから半年ほどは撥水性もよく十分な性能です。
しかし、しばらくたつとカバー内側から繊維状の粉が出てきてバイクを汚します。
結構目立つので、出かける前には洗車か空拭き掃除が必要なほどです。
また、バイクにステアリングダンパーなど突起物があると穴がすぐに開きます。
カウルやマフラーなどのコーナーのカバーと擦れるところはカバーの繊維がボロボロと剥げてきて薄くなってきます。
カバー自体の材質がポリエステルなどではなく、繊維のためであると思いますが、
値段が相当なことを考えるととてもお勧めきるものではありません。
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1.0/5
TWのブリーザーホースと聞いてエアークリーナーにつながっているセンターにあるブリーザーパイプに付けるものだと思っていました。が、このホースはオイル注入口のキャップから取り付けるものでそう言う詳細や取り付けてある画像がなかったためホントがっかりしました。ホースも意外と短く納まりが悪くフィルターも取れやすいし私が評価するなら悪い!と言う所でしょうか!値段が2千円辺りならまずまずかな!!と言ったところですね!
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1.0/5
これだけは許せませんね!そしてインプレッションに乗る事を祈ります。まず取り付け説明書がなく非常に困難しました。直接メーカーに(ルーク社)電話して聞いた所、またこれが態度悪く、お買い上げ有難うございます!とかいつもお世話になっていますとか言うんですけどね!それでもって個人の方ですか?と聞くのでハイ!と答えると、ため息を付かれ、これだから素人は困ると言わんばかりの態度でした!!
それで、取り付けステーですが左右間違えるとフェンダーに当たるからすぐ分かるとか言うんですが、最初から右なら右と書いててほしいですね!確かに試行錯誤取り付けましたが、ハンドメイドかなにかしりませんが左右非対称で私のは若干左の方がスペースがあり、右はギリギリタイヤにあたりそうです。ステーを左右反対に付けるとまったくタイヤに当たりつきません。取り付けの際かなり無理してフェンダーとステーを挟まないといけないのでキズが付く事間違い無いです。もう割れてもいいと言う覚悟で取り付けました。ハズレを引いたのでしょか?ホントはすんなりはまるのでしょうか?見た目は個人差があるとは思いますが、思ったより短く実寸寸法を表示すべきだとおもいます。あえて長所を言うんであればFRP素材で軽くしっかりしているところでしょうか!
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1.0/5
前回は成功しましたが今回は失敗しました。やっぱり冬にやるのは良くないみたいですね。
スプレーを出したら霧状の液ではなくツブ状の液が出てきて、その時点で失敗です(泣)私が聞いた話によると、寒い時期はスプレー缶をぬるま湯に浸けたり、ドライヤーで温めたりしたほうがいいみたいですね。
それと前回のインプレッションの補足ですが、前回染めたシートに座っているうちに、そこの部分が色あせてきて服に色うつりしました。それとこのスプレーの臭いが強烈なのでシートもずっと臭いし、服に臭いもつきました。
私は細かいことは気にしないので、そんなに気になりませんが他の人はそうはいかないと思います。
簡単に染めることができ、画期的な商品だなと思いますが、実際かなりの技量を必要としますし、それを考えるとあまりいい商品じゃないなと思いました。
それと塗り方の説明が缶にしか書いていないので、付属の説明書をつけた方がいいのでは?
シートを染めるということは失敗が許されないことなので。
その方が初めての方も分かりやすいんではないかと思いました。
このシート染めQはよっぽどのことがない限り使用は避けたほうがいいと思います。
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1.0/5
アクティブのアルミフェンダーレスキットだけど、てんでお話になりませんでした。
ノーマール部品の何倍位有るのって重量で、軽量化が大好きな自分としては装着する気が萎えました。
見た目が多少良くなってもこの重量増ではデチューンでしょーが。
メーカーの商品とユーザーに対する姿勢に疑問を感じます。
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