5.0/5
ノーマルは細くて固い感じがしたので変えてみました!とても良い感じです><!
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5.0/5
歯切れの良い重低音><!たまりません!!バックファイヤーはご愛嬌かな!?合法で十分な感じですooo
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5.0/5
kawasaki Z1000 09モデルに取り付けしました。グリップヒーターの快適さは分かっていましたが、グリップが太くなる事での操作性の悪化を嫌って購入を躊躇していたところ、太さがノーマルと同等のホンダ スポーツグリップヒーターを知り、購入・取り付けしました。他社流用なので若干の加工が必要なのとロースロ気味になること位で、これはお勧めです。やっぱり快適で付けて良かった!
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5.0/5
とてもかっこよく気にいています。取り付けに関しての注意事項は、メーカーの説明書にも書いてありますがノーマルでは紙ガスケットが付いていますが当製品の場合は使用しないのでエンジン側に残っている場合はきれいに取り除いてから取り付けします。紙ガスケットが残っている場合、割れの原因になるそうです。
純正のジェネレーターカバーは525gですがこのジェネレーターカバーは190gなので335g軽量化できました。パワーウエイトレシオ上がった??その前に自分が減量しろ(@_@;)て!感じです。
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シグナスxに取り付けました。
純正テールがあまり好きではないので交換しました。
デザイン中々良いですね!
やはり、スモークが掛かっているとなおのことカッコよくみえます!
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5.0/5
シグナスxに取り付けました。
あの純正ウインカー、、、、、
どーも気に入らないなのでこちらに交換。
最高ですね!!!
目がキリッとしてたまらない!
スモークかげんも良い感じ!!
近々ポジション昨日をつけようかな。
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KN企画トルクシフターを装着での、今回のマフラー。
現時点は、ポン付けですが、ノーマルプーリーでメーカー推奨セッティングにしたいと思います。
ポン付けの感想は、早くなった!とか遅くなった!とかは特にないです。
サウンドは非常に良いと思います。(※バッフル非装着)
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5.0/5
CB750F用にと購入しました。レンズは純正に近いカットデザイン。形は横から見ると出目金です。初期CB750Fzのイメージですね。明るさは、蛍光量・幅ともに純正に比べてかなり良くなりました。HID入れたら、もっと良くなるかな?
デイトナ・ブラストバリアと兼用してますが、横からまみ見ると新幹線の頭みたいになりますが自分はトータル面において良いと思います。
さすが昔から愛されるブランドと感心しました。
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5.0/5
中華製のフロントフォークからの買換えです。
中華製は減衰が悪く、フォークオイルを#15にしてみても余り変わりませんでした。
今回、特価になっていたので思い切って購入しました。
梱包から出して押しただけでも違いました。
衝撃も良く吸収し収まりも良いです。
大袈裟かもしれませんが、大きなバイクの様になりました。
8インチでも2.5J迄ならディスク化できますし、とても満足しています。
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