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12mmのタイプです。ボルトに接触する面は6面でソケットで言う六角が丸くなったタイプです。コーケンのオリジナルでしょうか。ボルトとの接触も良くトルクも充分に掛けられ普通のタイプ同様使えます。ソケットはコーケンが作りが良いと老舗の工具屋の主人が申しておりました。私もコーケンが好きです。
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エンジン回りに使用していますコーケンの丸い形状のソケットです。普段は6角を使用しているのですがラチェット使用以外掛け替えが面倒なのでトルクも掛けられるし接触の感じが良いのでこれを使用しています。
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4.0/5
とりあえずと思って購入しましたが、想像していた以上に使いやすい工具でした。しっかりとボルトをかんでくれるし、サス以外にも重宝すると思います。これからバイクのカスタム用で長く使っていきます。
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青が欲しかったのですが、商品の写真を見る限り青というより水色に近く感じて購入をためらっていました。しかし実際届いた商品をみると濃い青でした。
自分的には水色より濃い青のものがよかったので、嬉しい誤算でした。
以前はもう少し長いファンネルを使っていたのですが、サスにギリギリ干渉しないぐらいの長さの為キャブを外す時にファンネルも外さなければならなかったのですが、この商品だといちいちファンネルを外す必要がないのでセッティングする時も楽です。
性能については正直はっきりと体感できたわけではありませんが、気持ち高回転の時に以前よりパワーがある気がします。
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4.0/5
ガレージに大型車をもう1台増車する都合からドーリーも買い増しです。以前から長年使用してますが、これまで特別問題は発生してません。キャスターの変形・へたりによる回転不良も起きていません。頑丈ですね、信頼できます。ただし、組み立ての際はパーツの一つ一つが重量物なので組み立てる順番など考えてからの方がいいでしょう。無理すると腰を痛めそうです。
これで大型3台を奥から詰めて収納できるので空いたスペースを有効に使えそうです。
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4.0/5
2年ほど前に購入しましたが、チェーンへの注油とチェーン清掃に重宝しています。私はそれくらいにしか使っていませんが、あるとないとでは大違いです。慣れるまでは1人で持ち上げるのに苦労しますが、慣れてしまえば簡単に後輪を持ち上げる事ができます。タイヤをまわして作業ができるのでとても効率的に作業ができます。
自分でチェーンのメンテナンスをする人にはオススメです！☆が4なのはやはり完全に安定してリフトアップできないことからです。慣れるとはいえ、毎回不安にはなります。
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4.0/5
初めてのタイヤ交換に使用しました。非常に使いやすいと思いますがもう少しリムにきっちり嵌ったほうが自分には使いやすいかもしれません。しかしながら3本セットでこの価格は嬉しいです。他の商品が2本セットのものがほとんどなので2セット買うのももったいないな、と思っていたところなので。
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4.0/5
輸入工具屋でスナップオンと現物比較して購入、選んだ理由は仕上げの良さと価格。スパナ部内側がキレイなこと、キレイなこと。胴体に関しては、スナップオンの方が丸みがあり握りやすく好みでした。
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4.0/5
3年程使っています。選んだ理由は仕上げの良さ。メッキがキレイです、しかし使用すると当然キズで曇ります。メッキは剥がれる気配ありません、丈夫そうです。
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4.0/5
線引きの際、垂線を簡単に出す為に購入しました。
直線スケールで長めの垂線をキチンと出すのは手間が掛かるます。この商品を購入してから時間の短縮になりました。
材質はステン、表面はやや光沢感が強く、厚みは約1ミリで使いやすい厚さです。表は外側に5センチ単位数値と1センチ単位で目盛が彫られ、内側は角目で直径を計ると角材の一辺が、丸めで直径を計ると円周がそれぞれ計測できる機能があります。裏面は通常のスケールのような1センチ刻みの目盛、同じく数値が刻まれています。
メーカー名、マーク、品番、材質、目盛、全てが掘り込まれ、墨入れされておりクオリティの高さを感じます。ただ残念ながら製造国の表記はありませんでした。
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