【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 54892 件中 54151 - 54160 件)

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CB1300さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナ製インナーローターを外すために購入しました。
 専用工具であり、用途は限定されますが、これを使用せずにローターを外したことがある人ならば購入金額以上の価値があります。
 私の機種は5mm×45mmのボルトを使用するので(キット付属は6mm×45mm)別にボルトの購入が必要でしたが、メーカーさんに事前に問い合わせしていたので迷わずに購入・使用することができました。
 20年以上前のデイトナ製インナーローターキットを使用している方は注意が必要です(いないか、そんな人・・・)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:30

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CB1300さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

 ホンダ NSR50のニードルジェットホルダーの取付け・取外し・固定のため購入しました。

 今までは7mmの工具が無くスパナで代用していましたが、友人がパイロットジェットをナメてしまい、最終的に粉々にして取り出したと聞いて恐ろしくなり購入しました(笑)。

 外したジェットに合わせてみると精度の高さが伺えます。若干の遊びはボルトの角をナメないための面接触設計のためだそうです。

 7mmのコンビネーションレンチにおよそ3000円は超バカ高に思えますが「絶対にナメられない・ナメさせない」ための保険にいかかでしょうか(笑)。

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投稿日付: 2012/06/25 16:30

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Gotamaさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

CB750(RC42)への取り付けです。
純正に不満があったわけではありませんが「いい足回り」というのを知っておきたいと、高価ですが思い切って購入しました。
乗ってみての印象はリアだけの交換でしたのでさすがに「段差を感じない…」と言うほどではありませんが、減衰が驚くほど早く動きがなめらかなので路面にピタッと追従している感じが体感できてとてもすばらしいです。
ただ調整幅が純正のプリロード5段からさらに少ない3段になり、スプリングの硬さを感じます。(体重だけでは適正荷重がかかっていないようなので、リアにツーリングバッグを常に乗せた状態で乗っています。)高速をある程度の距離を走る場合などにはちょうどいい硬さかも知れません。
取り付けは、全長が純正より5mm(?)程度長く片側吊るしの状態では取り付けボルトの穴位置が合わなかったのでタイヤの下に段ボールを重ね合わせて敷いて高さ合わせしながら両側を外す…など多少の力技は使いましたが簡単にできました。(ジャッキがあればラクですね。)

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投稿日付: 2012/06/25 16:29
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ナナハンさん 

私も同じバイクに取り付けて居ます。3段調整以外に シヨックの上の方でCリングの位置を変えるとバネの強さを替える事が出来ます。バネをスプリングコンプレッサー等でプレスしたらスプリング下のリングを回して分解出来ます。  このサスはノーマルのバイクで70~80kmの体重のサス設定だと思います。 マフラー等を替えて居るとサスが固いですよ。 ヤフーブログナナハンで、サス分解の時の写真を公開しますので参考にしてください。  スプリングコンプレッサーは、2000円位で買えます。  自己責任で作業してください。

M.T.Hさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ER-6f )

5.0/5

★★★★★

私はバイクでキャンプツーリングに行くのですが、重さはバイク任せなのでどうでもよく、「かさばらない」というのが非常に嬉しいです。

Vペグは地面への食いつきもいいので重宝しています。私はこのVペグとソリッドステークを常備して設営地に合わせ選んでいます。テントに付属していたプラスチックのかさばるペグは持っていきません。

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投稿日付: 2012/06/25 16:29

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さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★

SRは、チェーンの遊びの設定が大きめなので、このチェーンテンショナーの効果は抜群です!
私はFCRのキャブを装着していますが、アクセル開け始めのタイヤに動力が伝わるまでのタイムラグが無くなり、非常にスムーズです。

アルミ切削の造形も美しく、とても満足できるものです。
費用対効果を考えると、とてもお勧めできるものではないでしょうか。

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投稿日付: 2012/06/25 16:29

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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

手軽に使えるので安心感があります。コスパもいいですし!

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投稿日付: 2012/06/25 16:29

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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

見た目、質感、性能、コスパ・・・何をとっても文句ないです!是非お勧めしたカスタムですね!!

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投稿日付: 2012/06/25 16:28
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カン・ユー大尉さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GIORNO [ジョルノ] 4st | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

完全に純正色と同じです。こうでなくてはバイク専用色ではないですね。ラインナップもいいです。お勧めです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:28
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カン・ユー大尉さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GIORNO [ジョルノ] 4st | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

キタコのデザイン、センス良いよね。目立つパーツなんで高いけど買いました。お勧めです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:27
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TETSUさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
電気工事士が使う電工ドライバーとしても知れ渡っているドライバーですが、
使い勝手はどのドライバーよりいいと思います。
友人のKTC製四角ドライバーを拝借して使用したことあるのですが、
四角くてまわしづらいし、力をかけづらいと思いました。
その点、このドライバーはここぞという時に力をかけやすいですし、品質も
しっかりしてます。
ホームセンターだと800円台からですが、ここだと安いですね。
ドライバーは良く使うものですので、KTCなどのブランド信仰でもない限りは
コレをおススメします。
ハード使用で先端がダメになってもこの金額なら痛くないですし。

あと、商品が届いた時、ドライバー先端部分が他の商品に当たって
傷付かないように梱包されていて、ウェビックさんの細やかな気遣い
に嬉しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:27

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