インプレッション (全 53572 件中 53561 - 53570 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

レース用のシートカウルにしたので、ストップランプとして使用しています。あまりに小型なので視認性が心配でしたが、実際に点灯してみてそんな心配も吹き飛びました。

●長所
・輝度が高く、広角発光で視認性が良い
・コンパクトでどこにでも付けられます

●短所
・ケーブルがもう少し柔らかければもっと良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/04/01 00:00

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KINTAROさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CBR600RR | CRF250L | クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

装着した感じは最近のレーシングマシンみたいでカッコイイ!結構お気に入りです。
ただ、ファイバー製品らしい?精度の低さは気になりました。ステー角度や本体の加工(場合によってはカット要)を覚悟する必要はありそうです。(注意書きにも書いてありましたが・・・)
自分の場合はリアタイヤと干渉、ノーマルのエアクリーナーボックスが邪魔で取り付け作業に結構手間取りました。説明書も参考程度の写真しかなくステーの固定位置などわかりにくかったです。個人的にはおすすめですが価格も考慮すると★★★です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/04/01 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

注文時に逆チェン仕様で頼まなかった為に逆チェンに組みなおすのが大変だった、、、。不覚。説明書が簡易すぎて組み立て形状が読み取れなかったのが辛かったです。物は素晴らしく良い出来ですし問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/03/25 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

バギーのメッシュジャケット用に購入しました。装着感は軽くて良いのですが、ジャケットのパッド用ポケットに対して少し小さかったため装着位置が少しずれます。まあ、専用品でないので仕方ないですね。ポケットを少し縫って対応すればOKかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/03/25 00:00

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とんぼ玉さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TDM900 | TDR125 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーをブレンボ製キャスティングキャリパーへ交換するにあたって、ついでに交換してみました。価格はそこそこしますが、他の方のインプレッションを読むとブリーダーやパッドピンは錆びることがあり、「錆予防のための先行投資と」考えると納得できます。純正のそれは真鍮(?)でできているようで、見た目も上品になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/03/25 00:00

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12rさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

TZR用を装着。よく「50のキャブには20φがベスト、24φは大きすぎる」といわれてますけど当時ついていたRSVチャンバーの低速がまったくないおかげで?排気量ノーマルながら全域パワーアップしてしまいました。ちなみにノーマルは16φです。ギンギン回すにはノーマル×ファンネル×24φもなかなかおもしろいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/03/18 00:00

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papamamaLibertyさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: INTRUDER800 [イントルーダー] )

3.0/5

★★★★★

メーカーのホームページを見て、シンプルなデザインと機能性が気に入り購入(通販)を決意しました。品物が届いてみてまず感じた事は“えらい小さい”ということでした。早速着てみると、前傾姿勢が考慮された作りで体にもフィットしており「さあ走るぞ!」って感じでかっこいいのですが、“ザックリ”着れると思っていた私のイメージとは違っていました。これまでバイク用と称されるウェアを買った事がなく、「もうちょっと勉強してから買わなきゃだめだったかなぁ」と思っている次第です。とは言え、作りはとても良いですし、肩、肘のプロテクターもしっかりしており、高速等を利用するロングツーリングにはもってこいのウェアだと思います。ちなみに、プロテクターの取り外しにとても悩みました。インナー側のファスナー(ムレ対策用)から手を入れることに気付くまで、相当な時間を要しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/03/18 00:00

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

3.0/5

★★★★★

ノーマルよりは見栄えはよく、排気の抜けもよくなったと思います。モリワキサイレンサーも同時につけたのでトルク感も増し、力強くなりました。ただ、マフラーガードがないためパンツの裾が焦げるおそれがあることと、マフラーとのジョイント部までの長さがノーマルより短いため他社製マフラーとのマッチングが少ないのが残念。多少の加工は必要です。同じRSVのマフラーなら問題ないのかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/03/18 00:00

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すかたんさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

BTのノーマルスクリーンは結構大きく見えるのですが、80km/hも出せば胸に風が当たりまくります。ライトの取り付け位置そのものが低いので、意外なほど風防としての効果がありません。風による寒さや疲労の軽減を狙うのであれば、MRAのスクリーンに交換することで首の辺りまでの風はシャットアウトできます。ネジ穴の位置も正確で、取り付けは車載工具のドライバー一本で全く問題ありませんでした。外見は…ライトの上に真っ直ぐ伸び上がる感じでノーマルとかなり印象が変わるので、好みが分かれるところだと思います。個人的には、夏場はノーマルに戻すかも…です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/03/18 00:00

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12rさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

TZR50用ですが、TZRの大きなリードバルブを装着するためDT50に使用してました。インプレはパワーフィルター・24φキャブ・ボアアップ用チャンバー合わせてのものです。装着後はそこらの原付はミッション付きでもバイク任せでブチ抜けます♪ちょっとした直線でメーター読み100km簡単にでます(TWメーター装着)。かなり上で伸びます(ノーマルタコは12000rpmまでしか刻んでないので詳細不明だが、無理なく振り切ります)。ただ、ステージ2は15ps仕様なんですがそこまでの馬力は出てないように感じました。なにより値段が安く、通勤に毎日ガンガン回していますがトラブルはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/03/18 00:00

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