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3.0/5
革が柔らかいので手になじみ、各種操作が非常にしやすいです。水に濡れても全く硬化することなくメンテナンスも楽な方です。しかし！！小指と薬指を結ぶ「フィンガーブリッジプロテクト」は指の動きが拘束され、特にクラッチを四本掛けで操作する場合小指の第２関節がカーボンプロテクターと擦れ非常に痛みます（３つ星の理由）。二本掛けで操作する人以外には厳しいので、私はハサミで切ってしまいました。
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3.0/5
一見オフロード専用のメッシュタイプの様ですが、手の甲にはＣＦＲＰ、転倒時に擦り剥く可能性が高いであろう掌の部分には厚めの皮が施されており、プロテクション性能は高いです。
装着感はメッシュタイプに比べて若干劣りますがロードとオフロードを走るスーパーモタード用などに向いていると思います。
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3.0/5
冬用のグローブを新しくしようと思い購入しました。かなり軽いグローブだけどナックル部のプロテクターもしっかりしているし、グローブの作り自体も丁寧にされています。
ただグローブを買うときに共通することなのですが、手のサイズの目安がわからなかったのでそれがわかると購入時に役に立つと思いますよ。
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3.0/5
ノーマルのプラグからイリジウムスパークプラグに換えました。説明にはトルクや加速の向上など書いてありましたが、個人的にはあまり感じられるほどの変化は･･･。でも始動性がよくなり、アイドリング安定の効果は感じられるのでお金に余裕のある人は試してみるといいと思います。
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3.0/5
04モデルがぼろぼろになって使えなくなったのですが、気に入っていたため05モデルを購入してみました。装着してみてがっかりしたのはプロテクション性。04モデルでは小指と人差し指の付け根の間接部分の内側にゴムのプロテクションがついていたほか、中指と薬指の部分も外側のデザインと一緒にプロテクション効果が期待できたのですが、05ではそれらがない！装着感は違和感無く満足していますがガードが無いため転んだときなどは痛すぎです。名前からもわかるようにコンセプトは通気性だとわかるんですけどね。デザインが安っぽいのがちょっと…04が気に入っていただけにがっかりでした。
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3.0/5
純正のいろいろ文字が書いてあるやつが嫌だったのでとりあえずこの商品を買ってみました。
表面はバフ仕上で純正のカバーよりも綺麗でコストパフォーマンスもよく、買ってよかったと思います。
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3.0/5
チェーンカット機能のみ使用しました。
ピンが曲がったりと耐久性に欠ける気もしますが、慎重に作業すれば十分使える工具だと思います。作業の際は、稼動部にグリスを塗り負荷がかかる作業は時間を掛けゆっくりとやるよう心がけています。
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3.0/5
とりあえず付けてみた感想は、、、。まぁこんなもんかなっ！！って感じです。
良かった点としては、タンデムの時に後ろの人が安心して乗れることです。当たり前すぎてすみません。もう一つの点としては、バイクを歩いて押すときや、引っぱったりする時は非常に持ちやすいです。あとは見た目が締まって見えてｲｲ感じです♪
このシートレールは、サブフレームのボルトを外してから取り付けるのですが、私のバイクにはDAYTONA製のスモールウインカーをそこの場所に取り付けていました。なので、応急処置としてウインカーを外してフレームに直接タイラップで止めています。ガッチリ取り付けたいなら、ウインカーを同じキジマ製の物にした方がｲｲかもです。
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3.0/5
ずっとダンロップのＭＸタイヤを愛用してきておりますが、真のミディアム用が存在していませんでした。ミディアム用で７２４Ｆが発売されたと同時に使用してみました。ハード寄りの７３９、ソフト寄りの７５６と比較すると、タイヤの個性（グリップ感）に個性が無く感じ、取立てマッチする路面状況もなく、また逆にマッチしない路面（共にもちろんドライ路面で）も無いといった感じでした。絶対グリップも同様で路面を噛んでいる感じが乏しく思えました。良くも悪くもまさに「ミディアム」と言った印象です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
定番中の定番、ツーリングマップルです。
エリアごとに分けられておりその分必要最小限の厚さになっているのには好感が持てます。
中部北陸用にもかかわらず関東近辺まで少し載っているので非常に助かります。
星の数ですが縮尺から考えて仕方ないことですが、交差点名が載っていないことが多々あり、迂回や抜け道などは分かりづらいです。
また折りやすい製本方法みたいですが、折っても戻ってしまうのでやや見づらいです（個人的にはリンク式にしてもらいたいです）。
とはいえバイク用に考えられたサイズや、林道や名所などが書かれていてツーリングの計画から最中まで役に立つ1冊です。
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