買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
3.0/5
初めてのゴーグルでめがねの上から装着できるものを探していました。スワンズのゴーグルは幼いころ姉がスキー用を使っていて、信頼できると思いました。いざ荷物を開封してみると「ゴーグル型保護めがね」書いてあり、実は作業用なのでは？と思いましたがヘルメットに合わせてみるとおかしくもないので良いのかなと納得しております。特に違和感もないのでよいのでは？スモークレンズがあれば尚良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
ジェットにあわせるマスクがほしくて探していました。こちらのインプレッションでLサイズを購入して大きかったという方がいましたのでMサイズにしました。自分でフィットさせるので違和感はないと思います。眼鏡を使いますのでゴーグルをかけたときにどうしても曇ったりします。仕方がないですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付けはボルトを左右3本ずつ外すだけでとても簡単（ソケットレンチが必要）、説明書を見れば誰でも出来ます。で、取り付けてみての感想ですが、思っていたほどの変化は感じられませんでした。長距離を走ればまた違うのかもしれませんが17ｍｍUPでは街乗り程度では大差ないように思います。大幅にポジションを変えたい人はパイプハンにしたほうがいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
以前、ニッシンのフロント用６POTキャリパーのステンレス製パッドピン/プラグのセット(汎用)を交換し、その効果を実感しました。そこで、今回は、２匹目のドジョウを狙ってリアのトキコ(刀純正)用のトキコキャリパー２本セット/ベータピン付に取り替えてみましたので、インプレッションをお知らせします。今回は前回と違い、はずした標準(鉄製)パッドピンは赤錆びだらけでボロボロでした。「よくこれでパッドが動いてたなぁ」という状況でした。取替えはいたって簡単でしたがピンを引き抜いた瞬間、パッドスプリングが飛散して行方不明！１時間かけてようやく見つけ事無きを得ました。後で説明書を見ると、しっかりと注意書きがありました。注意、注意…(^^;)
取り替えた後は明らかにブレーキペダルを踏む力が軽くなりました。(交換前の赤錆ボロボロで動かなかった状態を考えれば当然か)
要望としては付属のベータピンを鉄製からパッドピン同様にステンレスにしてほしいこととステンレスのパッドスプリングもセットに加えてほしいこと…。その点がちょっと減点かな。ニッシンさん。ぜひお願いします。後は文句無しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
良い点
取り付けが超簡単。SKYWAVE250の設計のおかげでもあるけど・・・。ちゃんとサイレンサーのジョイント部分にスプリングを使っている所。あと値段、見た目はいいと思う。
イマイチな点
以前、他のマフラーを使用していたが好みによるけど音質がこもっている感じ。抜けがよくなった感じがしない。性能全般に関する事かな。
総評
しょせんスクーターだしファッション性だけならコストパフォーマンスはいいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
色はブラックを購入しました。￥4000近くもするキャップなので、質感は値段なりに高いです。材質的に春や秋向けかと思いますが、夏や冬でも大丈夫です。YELLOWCORNのロゴと赤十字マークは立体的です。フリーサイズ（M-XL）ですが、ゴム式でサイズ調整が出来ません。当方、ヘルメットはLサイズを使用していますが、これくらいの頭の大きさなら問題ありません。長く使える一品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
パッセンジャーのために取り付けました。やはりあるなしでは、タンデムの安心感が違います。見た目も派手じゃなく地味でもないので、いい感じです。価格も妥当の金額だと思います。作りもしっかりしてます。付属のボルトも荷掛フック仕様です。写真よりも実物のほうが大きいです。バイクが大きく見えていい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
早速純正リアディスクと交換してみました。 重量が690ｇでしたので純正（970ｇ）よりも軽くなりました。 本来ならブレーキング社のブレーキパットの新品を使うのがベストかもしれませんがつい先日ＳＢＳ（ストリートエクセル）に交換して殆ど新品状態ですので、ＳＢＳパットと組み合わせてみました。使用感ですがＳＢＳパットのしっとり感はきちんと残りかつコントロール性も若干上がったような気がします。常にパット表面をクリーニングしているからでしょうか？ ディスクのギザギザを見ていたらブレーキング時にキックバックみたいな症状がでないものかと思っていました。底の薄い靴を履いて集中してブレーキング時したら微妙にコツコツといった振動を感じましたが普通にバイクに乗っている時は全く気にもなりません。次回は同社製ブレーキパットを組み合わせてみようと思います。ウェーブディスクはパットの減りが早いと良く言われますが、先日までパットは耐久性が大事だと思っていましたけど心代わりしまして良質のブレーキングを味わえるのなら減りが早くても構わないと思いウェーブディスクを購入させて頂きました。実際どのくらいパットが減るかは１０００ｋｍ程走ってから計測してみます。 それと、知人が個人輸入でイタリア本国仕様のウェーブディスクを購入し、虫食い状態のディスクを送られてきて問い合わせてみたら、本国では使用に問題なければそのまま出荷されると言われたそうです（本当かな？）。 気にされる方なら正規輸入品を購入したほうが良いと思います。 個人的な意見ですけど、今回購入させて頂いたディスクのデザインは承知の上で購入させてもらいましたが今のデザインより発表当時のほうがウネウネしたデザイでインパクトがありカッコよかったです。効き具合は良いのですがデザインで星マークが３個です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
夏用としてメッシュグローブの購入を考えていたのでこのロードメッシュハードグローブを購入しました。感想としては、メッシュグローブということなので涼しいと思います。グローブを付けたままでも、ある程度までは細かな作業もできます。ここまでは５つ星あげてもいいようなのですがここがいけなかった！
長時間装着したまま走行すると手の内側の親指の付け根周辺が黒くなります。水で洗っただけではなかなか落ちません。
とゆう事で３つ星にしてみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
私は燃費やトルクなどは体感できませんでしたが、始動性は明らかに良くなりました。なので始動性に問題ない人は必要ないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】ヤマハがオートマ機構「Y-AMT」仕様のMT-09を欧州で発表！ 国内版の詳細も近日明らかに!?
【MOTTO GOで北海道ツーリング】パイオニアの最新バイク専用ナビを使ってみた
【新製品】スクーター買えちゃう！？ 世界2000個限定のAGVカーボンヘルメット「PISTA GP...
伝統の名前を受け継ぐ、スポーティネイキッドインパルス400
【2024年最新版】カワサキのバイクは新車で買うならどんなバイクがおすすめ？人気の現行モデルを紹介！
『楠堂亜希が見た、撮った、訊いた スズカ8耐事前テストレポート』
【新製品】SP忠男「思わず笑顔が溢れてくる」 新型YZF-R25/MT-25用 「POWERBOX...
ホンダ新「モンキー125」登場！ よりシンプルなカラーリングとタックロールシートに【海外】
コメント(全0件 )