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3.0/5
添加剤の評価は難しいのですが、ここ３年くらいでこの添加剤を５本程度使用しています。かなり古い旧車に使用しているのですがオイルポンプ等の能力を考慮し、２stOILにはかなり粘土の低い物を使っています。（FB規格）
FB規格の2stOILは見た目でも解るほど粘土がさらさらなので、さすがに心配になり保険代わりにゾイルを混ぜて使用しています。
適当に１：１になるように継ぎ足しているのですがこれで今までかなり回しても焼き付いたことはないので保険はきいてるのかな？
良い点は容器が空になった後、4L缶で購入しているOILをゾイルの容器に移し替えて使うと、ツーリング等の際持ち運びに便利です。
他にも２stバイクを捨てられずに乗っているので次回はそちらにも試してみようと思います。
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3.0/5
う?ん・・・結構飛散が激しいです。付けすぎなのでしょうか。
チェーンにはあまり使わず、レバー類の付け根やリアブレーキ等の可動部分に使用しています。本来の使用方法じゃありませんが、ダートを走らない限り埃の付着はさほどありませんでした。
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3.0/5
工具の機能としては問題ない有りません。残念な点は滑り止めのコーティングが弱くてプーリーの角が食い込むと切れ目が入ってしまいました。その点が改良されればもっと良いんだけど。
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3.0/5
こちらの前は他社のウェットタイプを使用していましたがチェーンカバーを取り付けているにも関わらずテールランプにまでチェーンオイルが飛び散りました。そこで飛散が少ないドライタイプでヤマハ製ということもあり購入してみました。まずオイルはほとんど飛び散らなくなりました。吹き付けてからしばらくすると乾き、ウェットタイプのように拭き取る必要もなくなりとても扱いやすいです。ウェットタイプの方が耐摩耗性はあるかもしれませんが、街乗り使用で１年、交換したことによるフィーリングの変化などはありません。過酷な条件下で多く使用される方はウェットタイプが良いかもしれませんが、ＳＲに乗る私にとっては十分であると思います。ただ、「ホワイト仕上げが美しく」という文句に多少違和感が…チェーンにムラなく綺麗に吹き付けるのも簡単ではないし、少し走れば泥汚れが付き濁っていきます。チェーンが白いのに違和感があるのは私だけでしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
LEDバルブでリアのワンポイントをと考えての購入でした。明るさは変わり無く、十分なレベルなのですがブレーキ時の色が若干オレンジぽくなったのがマイナスポイントでした。
もっとも見た目の変化が大して無いのでLEDを付けてるとは誰も思いません。単なる自己満足で終わります(笑)
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3.0/5
作りが小さいと感じました。かなり足が窮屈な感じです。最初は皮もなじんでないから、しょうがないかと思ってましたが、数ヶ月たった今でもやはり窮屈に感じます。サイズは問題ないのですが甲の部分が窮屈でなりません。足の形、厚み等、人それぞれなので、私にはたまたまあわなかっただけの事なのでしょう。かかとやつま先のほうは文句なくフィットしていい感じです。後、足首とふくらはぎが太目の私にはファスナー部分もちょっときついかな。でもトータルバランスで満足のいくブーツだと思いますよ。
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3.0/5
ヘルメット自体の通気性がまったくよくないので、これをつければすこしはましになるかと思ったら・・・かえって蒸れるだけでした。やはり、適度なベンチレーション機能を備えたヘルメットじゃないと、クールマックス自体、なんの効果もないようですね。ヘルメット交換することにします。そこでまた、使ってみます。
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3.0/5
商品が届き箱を開けてみるとピカピカと輝くプロスキル(PRO SKILL)サイレンサーが丁寧に梱包されて入ってました。ワクワクしながら早速取り付けて見ると見た目はバッチリ！！そしてエンジンを始動してみると意外と静か。試しに周辺を一回り、エンジンの吹け上がりもスムーズでちょっと乗りやすくなった感じです。価格も手ごろだし迷っている人は試してみる価値はあると思いますよ。
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3.0/5
デザインがいいし値段も手ごろなので買いました。しかし、乗って２０分くらいでおしりが痛くなってしまいます(笑)なので長時間バイクに乗る人にはオススメできないですね…。でも安いしいいと思います。街乗りバイカーはいいんじゃないかな☆
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3.0/5
ダストブーツを外したときに、フロントフォークの段の部分がむき出しになっていたため買いましたがつけてみるとカッコイイです☆お手軽ドレスアップができました！しかし、値段が値段なので…。ちょっと高かったですね。
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