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3.0/5
樹脂タンクのため、普通のタンクバックが使えずツーリングマップの置場に困っている人にはおすすめだと思います。ロングツーリング時には地図をすぐ見れるのはとても便利です。ただポーチというだけあって荷物はあまり入らないのでもう少し大きいサイズだともっといいなと思います。
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3.0/5
前傾姿勢、ハンドルのしぼり角が調整でき気がひきしまります。あと曲がるのが楽しくなります。欠点はハンドルにしては他メーカーよりは低価格ですがあまりにも高価すぎるかなと思います。
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3.0/5
エンジンの耐久性を考えた場合、純正が一番と思い使っています。カストロのTTRに比べてオイルを吐く気がするし高回転も弱いですがその分耐久性に振っていると思い使用しています。
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3.0/5
値段的にこのオイルを使っていますがカストロールTTRと比べて町乗りの場合ピストン上に付着するスラッジの量がかなり多く高回転も弱いです。値段が手頃で純正品とゆうこともあり私はメインで使っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
うわさのニューテックを入れてみました。１０ｗ?４０のをいれてみましたが、わりと粘度が高いかんじです。シフトがやわらかく入りますが吹けあがりがまろやかになった感じで好みではないですね。それと少し劣化が早いような。。。まあ値段を考えるとこんなもんですかねえ。
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3.0/5
カタログページ写真は旧型でしたが、届いた商品は現行（2005年モデル）のものでした。
かなり大きめ（身長180ｃｍくらいでちょうどいいくらい）ですがフロントとサイドのアジャストベルトで調整が利くので高速でもバタつきません。ポケットの開閉はファスナーに大きなタブがついているのでグローブのままでも不自由しません。全体にガッチリとしたつくりで背中全面と肩には厚めのパッドが縫いこまれており、プロテクション効果も期待できそう。ただ夏は暑そう。
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3.0/5
夏、そして雨の日のツーリングに、と考えイエローコーンのメッシュグローブを購入しました。暑い夏にはとても涼しくお勧めです。フィット感もとても良く着用してすぐ手に馴染み、ハンドリング操作も快適です。ただ自分的には、サイズはぴったり、と感じながら着用していたのですが、なぜか親指の第一関節付近が手袋の生地と干渉し少しひりひりしました。皮手袋では経験がなかったのですが。。。私の手の皮が弱いのか、手袋の生地に若干の問題があるのか、もう一つ上のサイズを購入すればよかったのか、、、、、もし同様の報告があれば改善を検討していただきたいと考えます。
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3.0/5
ナンバープレートがペラっぺらでイタヅラなどで簡単折り曲げられそうなので、ドレスアップをかねて取り付けました。よくあるナンバーの下に敷くタイプではなく、ナンバーの上から被せるタイプなので、ナンバーが直接汚れないのが大きなメリットです。カラーが選べるので良いのではないでしょうか？私は無難にクリアにしました。
デメリットというか自分のミスですが、ナンバーの取り付けの際ボルトをきつく締めすぎて少しヒビが入ってしまいました。とても小さいヒビなので気にしないでそのままにしています。
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3.0/5
デザインと視界の良さは抜群だと思う。バンドの長さの調節もとても行いやすい。ただ、若干目の周りにゴーグルの型がつきやすいように思えた。バンドの幅がもう少し狭いほうがメットを被った時邪魔になりにくいかもしれない。
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3.0/5
[1]風と雨を通さず、[2]ぴったりフィットして[3]全く滑りません。長所と短所が両立している製品ですが、雨のツーリングには欠かせません。
以下に詳細を記します。
[1]冬の冷たい雨でも濡れないし風が通らないため指先が凍えません。ただし夏は少々蒸れます。
[2]伸縮する素材であるため、指、掌ともに中で手がずれることはありません。また手首もフィットするため、グローブの上にカッパの手首部を被せるのも苦になりません。ただし、ストラップ等の締め付け無しでフィット感を実現しているため、着け外しにもがくことがあります。
[3]指と掌が滑り止め素材であるため、雨の中でクラッチやブレーキを確実に操作できます。ただし全く滑らない故に指の滑りを利用して半クラから完全結合へ持込むことができません。一般的なグローブと違う慎重さが必要になります。
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