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3.0/5
タンデム中会話しながら・・・と思い検討の末購入しました。お手ごろ価格に引かれ半信半疑で購入したもののイヤフォン式なので外れそうになったり、しっかり耳に入ってないと相手に声が聞こえにくかったりします。たまに（特にパッセンジャーの方に）不快なノイズがはいります。でも普段の会話には特に問題ないのですが、やっぱり同時に話せない（パッセンジャーが話す時は手持ちの切り替えスイッチを押して話す）ので会話途中お互い話が途切れることが多々あります。
お手軽にちょこっとお話しながら走りたい！タンデムトーキングの入門にはお奨めです。でも頻繁にタンデムで出かける人にはちょっと高くても同時に話せるタイプがお奨めかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
標準の泥よけを外す事になりますが、そのぶん軽量化になりますし、やはりなんといってもやぼったいXRのテールまわりがすっきりします！また、ライセンスプレート灯火のクリアレンズもついてます。ただ、この商品に限らず電球タイプはオフ車（単気筒）にはお薦めしません。振動で球が切れやすいです。その場合は電球を流行りのLEDに交換して対応します。最近では最初からLED仕様もある様ですので単気筒に装着の場合は御一考下さい。しかしながらこの価格は魅力的ですよね。
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3.0/5
ノーマルが錆びついた為、交換することにしました。クイックリリースタイプなので作業もスムーズにこなす事が出来ました。ルックスも向上し満足しています。またステンレスタイプなので錆に強いと思うのでこれから期待したいと思います。しかし価格がやや高めだったので☆は３つにしました。
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3.0/5
これは新車購入時に付けてもらいましたので、クラッチ無しのKSRには乗ったことがありませんので比較インプレはできません。
このクラッチキットを付けていてもマフラーがノーマルだと普通でしたが、マフラーを社外品に変えたらギアを変える行為自体が非常に楽しくなりました。
商品のインプレですがまずは見た目が安っぽい。この一言です。走行500キロくらいから錆びてくる、エンジン側のクラッチホース取り付けボルト。1センチ位の遊びがある、調整不能のクラッチレバー。塗装の甘いクラッチマスター。
全体的に作りがチャチですが油圧式のクラッチキットがほしかったのと、小排気量なので仕方ないかと思っています。ただ、もう一度買いなおして良いといわれてもまたこれを選ぶと思います。油圧式は魅力的ですから。
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3.0/5
ラパイドSR発売の1年ほど前に購入しましたので、すこしがっかりです。当時は、口周りの無骨なスリットが魅力的で購入しましたし、見た目は今でも気に入ってますが、正直ラパイド-SRは欲しいです。
この商品の最大の欠点は、あご部分に風巻き込み防止シャッターが付いていないことです。私は目が悪くコンタクトをしているのですが、ツーリングなどで長時間走行すると、目が乾いてしまうためツライです。特に冬場などは、寒さ＆目の渇きでダブルパンチでした。そこで、しょうがなくショウエイの風防止ネットを改造して取り付けていますが、着脱のたびに気にしなければいけないため（無理をすると外れるため）不便です。
その他は全体的に優秀で、真夏でも涼しいとまでは行きませんが我慢できる範囲内です。
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3.0/5
取り付けがちょっと苦労しました。ＫＬＸ煮付けたのですが、ブレーキマスターに干渉したり、ハンドルバーが短いために取り回しがこんがらがったりしましたが、落ち着いてみると・・・うーん。純正にはないたくましさ、おしゃれさが出て、かっこいいですね。
アルミのガードの入ったブッシュガードはおもくなるといわれがちですが、モトクロスをやるならともかく林道をアタックする人なら不意に木の枝でレバーをもって行かれないような丈夫なガードは安心につながると思います。アチェルビスのロゴもかっこよくうちのＫＬＸが精悍に生まれ変わった感じです。
とりあえず、やることはやったな。という感じで、外観に対しては満足です。
安心して林道に、ガレた山道に、出かけられそうです。
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3.0/5
レーサーイメージにするためにドレスアップとして購入しました。
良い点：見た目、かなりカッコイイと感じました。取り付けが簡単なのでわざわざバイク屋で注文して標準価格で買う必要が無い。ウェビックさんで安く買った方が絶対に良いです。説明書が付いていて書いてある通りにやればうまい具合に調整できます。調整用のワッシャーもちゃんと付いてきます。
悪い点：値段が高い！シート一個で２万千円（標準価格）は高すぎると思います。せめて納車の時にビリオンシートかシングルシートカウルか選べる様にして欲しいです。
評価としては見た目は問題無し。ただ値段が高いと言う事で評価を下げました。
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3.0/5
ビチューボステアリングダンパー用ですが部品の追加でオーリンズも使用可能です。オーリンズステアリングダンパーに使用しました。一方はカウル内側のバックミラーを止めるボルトに共締め、もう一方はフロントフォークに追加して取り付けでステアリングダンパーを取り付けます。キーシリンダーの上あたりにダンパーが付くのでこけても壊れないですが、キーにじゃらじゃらいろいろつけて低速でハンドルを切ったりすると動いたダンパー本体がイグニッションを切ってエンストしたりします・・あとはサーキット走行の際、バックミラーを外すのに時間がかかります。１２Ｒ用のステーはラインナップがあまりないのですが、ハイパープロ用は４万ほどしますので、こちらを選択しました。見た目もハイパープロ用ほど大げさではないのでなかなか気に入ってます。
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3.0/5
早速パーツが届き中身を見てがっかりしたのは表面に貼ってあるデカールに空気が入っていて取り出すことは出来たものの汚くなってしまった…。
説明書には配線の仕方が書いておらずあまりバイク知識のない私はかなり考えさせられました。ライト自体の取付けはゴムバンドで、いずれ劣化していくものなので少し不安が残るところでした。
そういった犠牲を払ったおかげとは言いすぎだが、ルックスはカッコイイし表情がすっきりしました。買って損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
音は本当にお勧め！あの小さなボディでなぜこんな重低音が？と思うほど。ただ見た目、性能はいまいち。。。
性能は期待してなかったけど（ゴメンナサイ）
もう少し見た目を考えたほうが良いと思う。
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