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中古で買ったマシンについていたメインジェットが#148だった為、#128-145のセットはコストパフォーマンス的にすごくありがたいです。しかもケース付でこの価格は最高です!
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毎回こちらの商品を使っていますが、性能、コストパフォーマンス共に満足できるグリップです。
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【Webikeモニター】
以前はRSタイチのフレックスチェストプロテクター(ベルトタイプ)とライジャケ付属の脊椎プロテクターでしたが、脊椎プロテクターがペラペラなのとチェストプロテクターの脱着が面倒でこちらを購入しました。
158cm、41kgの痩せ型ですが、Mサイズでよかったです。少し余裕がありますが、自分が痩せすぎのせいです;;
僕がMサイズで多少余裕あるくらいですので、サイズチャートから1サイズ上を買ったほうが良いと思います。太めのかたは2サイズ上が良いかと。
以前より脊椎プロテクターが丈夫なものになったこと、脇腹にプロテクターが追加されたことも良かったのですが、一番良かったのは着るのと脱ぐのがすごく楽になったことです。
あと、前よりも「プロテクター太り」しなくなりました。予想外のメリットで少し嬉しいです。
ベストタイプのプロテクターでCE規格のものが胸・背中・脇腹に入っていて7000円以下で買える物なんてこれ以外にはそうないでしょう。
これとライディングジャケットを着れば、上半身は首以外は完璧です。
人によっては胸のプロテクターが分割タイプのものは好き嫌いがあると思います。
分割タイプのメリットは脱いだり着たりするのが圧倒的に楽な点ですね。
自分はビッグスクーターに乗っているので、降りるときにライジャケと一緒にすぐ脱いでメットインに入れられるこちらのほうが一体型のものより好きです。
当然、一体型のほうが防御力が高いので、一体型のほうが良い人はSK-623がオススメです。
ただ、脇腹にプロテクターがあることを考慮すると、こちらのほうがコストパフォーマンスは良いです。値段もこちらのほうがSK-623より安いです。
ベスト型のプロテクターはいろいろなメーカーで出ていますが、脇腹の装備や値段を考えるとこれが一番おすすめできます。
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冬場調子の悪いモンキーのバッテリーを交換しようかどうか悩んでいたのですが、最近は原付のバッテリーも高いので、雑誌で見かけたこの製品を購入してみました。
モンキーのバッテリーの不調はサルフェーションだったらしく、さっそくサルフェーション溶解機能が働いて、1日で満充電になりました。
エンジンをかけるとなんと今まで二十回くらいキックしないと始動しなかったエンジンが一発始動でビックリしました!
モンキーはバッテリーが簡単に外せるのでいいのですが、もう一台の愛車VTRは外すのが少し面倒。 でも、付属のクィックカプラーを接続しておけば、シートをはずすだけですぐに接続できるのでとても便利です。
試しに冬場弱り気味なクルマ(1500cc)のバッテリー にも使用してみましたが、ほとんど始動電圧を下回る状態のバッテリーでも、1日か2日つなげておけば始動に十分な充電が可能でした。
バイクやクルマには休日しか乗らないので、寒い冬場はバッテリーの状態がいつも心配だったのですが、オプティメイト4を購入してからそんな心配がなくなりました。
弱ったバッテリーを2~3年で買い替えるより、はるかに安上がりで環境にもいいと思うので、これは買って絶対損はないです。
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古いモンキーに乗ってます。
気がつくとあちこちサビが出てくるので、この製品をよく使います。
付属の刷毛は固まってしまうのも早いですが、ちょっとしたサビなら綿棒でチョチョイと塗ってサビ留め完了です。
塗ったあとは黒い強固な皮膜ができてサビの再発はほぼ完全に防げているみたいです、
古いバイクのメンテナンスにはかかせません。
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古いモンキーのタンク裏にところどころけっこうなサビがでていたので、この製品を使用しました。
同様の製品に刷毛塗りタイプのサビチェンジャーがありますが、こちらはスプレー式でより広い範囲のサビ留めをする際に便利です。
古いサビはペーパー等で磨きとっても、サビの根が深く巣くっているので、しばらくするとまた浮きサビが出てきます。
この製品をスプレーすると、サビている部分がみるみる紫がかった黒色に変化してサビ留め皮膜に変化していきます。根っこの部分にも届くようなので、一見さびていないように塗装のところでも、色の変化で塗装下のサビに作用してる事が分かります。
耐久性も十分なようで、この製品をスプレー後、上塗りしたタンク裏からは2年たっても浮きサビのようなものは見当たりせん。
上塗りを前提とするサビ留めにはとても良い製品だと思います。
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コンパウンドは1本ものを買うとなかなか使い切れないもの。
この製品は3種の粗さがセットになっているのでちょうどいいです。
アルミのクランクケースカバーを磨くのに使用しましたが、ペーパーがけしたあと、粗目→細目→極細目 と磨いて行くと、ほんとにキレイな光沢のある鏡面になりました。
大面積に使うのでなく、チョコチョコ使うにはちょうどいい分量ですし、とてもいい製品だと思います。
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モンキーのジェネレーターカバーを外そうとして、すっかりなめてしまった皿ネジを外すのに使用してみました。
これだけなめてしまった皿ネジを外すことができたのだから、ネジ穴とドライバー先端の摩擦力は確実にあげる事ができたのだと思います。
そんなに沢山使うものでもないので、もう少し少ない分量で安価にしてもらえればもっといいと思いますが。
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ツナギ着用時に使っています。腰ベルトのみでずれてきそうですが、全然大丈夫でした。肩ベルトが無い分上半身に窮屈さが無いように思います。他社のツナギですが、標準装備の薄いウレタンパッドより涼しいです。
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中古のヘッドをオーバーホールする際に購入しました。
燃焼室や排気ポートに真っ黒にこびりついたカーボンにこれを吹きつけると、みるみる泡状に溶解していきます。
あとは歯ブラシでこすり落として、パーツクリーナーで洗浄してやるとすっかりキレイになりました。
強烈な刺激臭があるので、吸い込まないように注意が必要です。
また皮膚につくと軽い火傷のような痛みがあるので要注意です。
使用上の注意は必要ですが、超強力な性能なので、ここぞという時は超強力な助っ人です。
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