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3.0/5
たしかに伏せたときの空気抵抗は低減しますが
実感するのは１６０ｋｍ/ｈ以上のときでしょう。勿論街中でも実感はするのですが、それは以前よりも風きり音が大きくなっているからです。とはいうものの買ってよかったです。スモークは伏せたときにあまり見えないのでクリアをオススメします。取付けのずれは全くありません。
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3.0/5
出来るだけその機能のお世話になりたく無いのはやはり盗難防止グッズですが、ミラーを左右とも社外品に変えたのでとりあえず安心の為に購入しました。
この手の製品には付きものの特殊形状ボルト類ですが、この製品に限らずその道の人間がその気になればどこからでも調達可能であると考えたほうが良いでしょう。
それよりも思いつきで取っていこうとするイタズラレベルの窃盗犯への対策としては十分期待できると思います。あと盗難対策以外にもこのアダプターはミラーの根元の位置をある程度自由に動かせるので工夫次第では標準のステーよりも後方視界の自由度が増すというメリットもあります。
一つ注意したいのが同梱されるナットが硬く装着しにくいと思ったところ、振動などによる脱落防止のナイロンロックナットであったことです。かなり力を入れてナットをねじ込まなければミラーとアダプターを取り付けられませんでした。
まぁこれは逆に言えば特殊ボルトさえ外れなければミラーが外れる心配は無いという事なので安心ですね。
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3.0/5
スポイラーを別途購入。どういう取り付け方法なんだろうと思っていたら、入っていたのは何と木ネジ。。。そりゃ無いでしょう。落ちちゃうんじゃないかなぁ。考えた末結局、スポイラー＆本体両方に6mmの穴をドリルで（最初4mmの下穴開ければ簡単）開けて、6mm径＊15mmのボルトをワッシャーとナットを使ってがっしり固定。
ボルトが存在感を主張(4mm径ネジにすればもう少しおとなしいかも）するので見た目を気にする人にはお勧めできませんけど、迫力あって僕は好き。
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3.0/5
今回購入したのはスモークのタイプだったのですが思ってるより皮膜の色が薄くステンメッシュホースって主張してます。
取り付けに関してですが車種専用設計のはずなのにホースの長さが車体に合っていませんでした。肝心のタッチですがこれはノーマルとは比較にならないくらい良くなりました。R1のセミラジポンと併せて使用していますが純正を使用していたときと比べてローターを直に掴んでいるようなダイレクトな感覚です。
全体的には満足ですがホースの長さの設定に少々不満が残ったので今回は星３つとさせていただきましたが費用対効果で考えたら非常にお奨めじゃないかと思います。
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3.0/5
顔にあたる風がツライという事でビキニカオルの装着を考えました。ただ皆さんと同じマスクになるのは個性がないかなぁと思い、このGIVIにすることに。値段も手ごろなところもいいかな。
まず、箱を開けてネジ類を確認しましたが足りません。でも代用でなんとかなります。純正色じゃないのでよく見ると少し違います。装着に関しては簡単にできます。でも挟んで留めてるだけです。落ちる事はないと思いますが。走ってみると無い時と比べると風当たりはマシになります。A760シリーズだともう少し大きいのでもっと体感できると思います。皆さんと違うマスクにしたい方にはオススメかな。
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3.0/5
装着の理由
・リアサスの汚れ防止（本来の目的は、空気の整流効果だったと思いますが、掃除が大変なので装着。）
良かった点
・素材が軽量、さすがカーボン
・リアサス汚れ防止
・見た目が格好いい（笑）
悪かった点
・付属ネジの3本が役に立たない（1本はネジピッチ＆径違い、2本はネジ長不足）
・説明書がない（あんまり困りませんが、付属品の同根内容ぐらい欲しいかな）
・標準リアブレーキホースの場合、スイングアーム上に取り付いているホース固定クランプが使用出来なくなる（ホースを対ラップ等で固定する必要がある）
・専用設計なのにネジ穴位置が微妙に合わず少々取り付けに苦労した
以上、少々不親切な点がありますが私としてはまずまず満足です。ネジが適切な物だったら星4つを付けたと思います。
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3.0/5
ミラーが大きいので後方の視認性が良くなりました。また、ハンドルとミラーの距離が短くなり、振動によるブレが小さくなったようです。ミラー角度の微調整も簡単にできます。ただ、車体のデザインにベストマッチとはいいがたいので、実用性重視のかたにお勧めです。
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3.0/5
私のＳＲは０２年式なので配線加工が必要で汎用のカプラーを使用しました。配線加工なんですが、配線を切って接続の場合は簡単なのですが、汎用品のカプラーを使用する場合は端子を抜く際にハーネス専用工具で取り外しが無難だと思います。端子がロックしている為、無理矢理抜こうとしたら端子を傷める可能性があります。０１年式以降は要配線加工ですが、取り付け簡単な０１年式以降の対応品を作ってほしいです。あとパッシングスイッチも是非付けてほしいです。
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3.0/5
メインキー移動の際にめんどうな配線加工なしで取り付けたい方はお勧めです。少々お金がかかりますが…
年式によって異なるみたいですが、私の０２年式はメーカーさんに「取り付け不可」と言われましたけれどボルトオンで付きました。
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3.0/5
グライドプレートの両端にエンジンガードを溶接したような形状です。板の厚さも十分でかなり頑丈です。ボルト取り付けの穴が結構きつい（ボルトと丁度の穴径）ため、一回り、やすりで穴を大きくしました。溶接時にゆがんだのか、製品ムラなのかは定かではありませんが微妙に歪んでいました。フィッティングは慎重に行ったほうがいいと思います。私はフレームと強く当たるところに２ミリ厚のゴム板をそれ以外はスポンジのテープを貼りました。この手の製品はちょっと手を加える必要がありますが、手を加えた分使い勝手などが良くなります。そのままでも大きな問題はないのですが・・・。
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